Тарифи за морски превоз от Китай до САЩ през 2026 г.: Какво наистина плащат продавачите чрез FBA в момента
През второто тримесечие на 2026 г. от Китай към САЩ морски товари тарифите направиха нещо необичайно: рязко се повишиха, след това спаднаха и накрая частично се възстановиха — всичко това за 90 дни.
Причината беше намаляването на американските митнически такси при импорта от Китай от 20 % на 10 %. Американските импортьори побързаха да изпратят стоката си преди евентуална промяна на политиката. Превозвачите отговориха, като отмениха някои рейсове, за да контролират капацитета. Спот-тарифите по транс-тихоокеанската линия рязко се повишиха, преди постепенно да започнат да намаляват, след като ускореният поток от стоки отслабна.
Ако сте чакали тарифите да се стабилизират, преди да запазите превоза си за третия квартал, тази статия ви предоставя реалните текущи цифри и рамката за вземане на решения, за да действате съответно.
Какво всъщност струва превозът от Китай за САЩ през юни–юли 2026 г.
Транспортните тарифи варираха в зависимост от начина на превоз, маршрута и дали резервирането е на спот-база или по договорен капацитет. Ето текущата картина:
| Режим на доставка | Текущ диапазон на тарифите | Време на преход |
|---|---|---|
| Морски превоз LCL | На кубичен метър, всичко включено DDP | 18–22 дни |
| Морски превоз FCL 20GP | От $1900+ за Западното крайбрежие | 18–22 дни |
| Морски превоз FCL 40HQ | От $2700+ за Западното крайбрежие | 18–22 дни |
| Стандартна въздушна превозна ставка | От $3–5 на килограм | 58 дни |
| Експресен въздушен транспорт | От $5–8 на килограм | 3–5 дни |
Важен контекст: това са пазарни диапазони. Ставката, която ще платите, зависи от това дали вашият експедитор има договорени мощности или бронира по спотовите цени.
По време на скачването на ставките през май–юни 2026 г. спотовите цени за контейнери 40HQ до Западното крайбрежие на САЩ достигнаха $4500 и повече. Клиентите на CDT с договорени мощности заплатиха уговорените ставки през цялото скачване.
Защо е по-важно да се различава спотовата от договорната мощност, отколкото самата тарифа
Повечето малки и средни продавачи чрез FBA наемат товарни превози по спотови пазарни тарифи — т.е. по тарифите, които пазарът определя в момента на резервиране. Това работи добре, когато пазарът е стабилен. Става скъпо, когато пазарът се промени рязко.
11-годишните партньорства на CDT с DHL, FedEx, UPS и DAP са договорни договори за мощност. Практическият ефект е следният:
По време на скока на тарифите през втория квартал на 2026 г.: клиентите на CDT бяха резервирали превози по договорни тарифи, докато превозвачите на спотовия пазар платиха с 40–60 % повече за същия маршрут.
През пиковия сезон през третия квартал (юли–септември): спотовата мощност често изцяло изчезва, тъй като търсенето се концентрира. Притежателите на договорна мощност изпращат стоки. Онези, които резервират по спотовия пазар, чакат обявяването на отменени рейсове.
За продавачите чрез FBA, чието планиране на запаси зависи от предвидими времена за транзит, разликата между договорния и спотовия товарен превоз не е въпрос на тарифи. Това е въпрос на надеждност.
Реалното изчисление: Обща цена на стоката на единица
Тарифът за превоз е един ред в фактурата. За продавачите в Amazon FBA ключовият показател е общата цена на стоката на единица.
Обща цена на стоката = Стоимост на продукта + Превоз (DDP всичко включено) + Такси за услугите на Amazon FBA + Разходи за подготвяне
Това, което продавачите често пропускат при това изчисление:
Митнически такси в САЩ: При текущия митнически тариф от 10 % върху китайските стоки един 1,50 долара мито на единица. За 2 000 бройки това е 3 000 долара. Цените DDP на CDT включват текущия митнически тариф — няма отделна митническа фактура след това.
Разходи за подготвяне за FBA: От 1 януари 2026 г. Amazon вече не предоставя услуги за подготвяне. Американските трети страни центрове за подготвяне вземат по 2,00 долара на единица само за етикетиране с FNSKU. CDT осъществява пълната подготвка за FBA от Китай без допълнителна такса.
Допълнително такси за гориво за FBA: През април 2026 г. Amazon добави допълнително такси за гориво и логистика в размер на 3,5 % към таксите за изпълнение. Това е такса на Amazon, независимо от вашия партньор за превоз — но оптимизирането на разходите за превоз компенсира това влияние.
Когато добавите митата, подготовката и таксата за гориво към ценовото предложение за превоз, крайната цена DDP на CDT често е по-ниска от „по-евтината“ цена за превоз на конкурент плюс всички допълнителни такси.
LCL срещу FCL: Кой вариант е по-подходящ за вашия обем?
LCL (по-малко от пълен контейнер): Плащате според кубичните метри, които вашата стока заема. Няма минимален обем, освен 1 куб. м. Подходящ за пратки от 100 кг до приблизително 3 000 кг. CDT поддържа LCL за всички стандартни и нестандартни категории стоки.
FCL (пълен контейнер): Плащате за целия контейнер, независимо колко е запълнен. Става икономически изгоден, когато вашата стока заема 60 % или повече от 20GP или 40HQ контейнер. Времето за транзит е идентично на това при LCL.
За повечето продавачи в FBA, изпращащи редовни попълвания на инвентара, LCL е икономически оправдан избор, докато обемът не оправдае използването на пълен контейнер.
Чувствителни стоки: Няма допълнителна такса при нито един от двата режима
Електроника, литиеви батерии, течности, прахове, магнити — категории, за които повечето превозвачи вземат допълнителна такса.
При CDT тези категории се изпращат по същата тарифна структура като стандартните товари. Няма допълнителна такса. Това се отнася както за морски превоз LCL, така и за въздушни превози FCL, във всички 11 пазара на CDT: САЩ, Канада, Обединено кралство, Австралия, Германия, Франция, Италия, Испания, Нидерландия, Швейцария, Нова Зеландия.
Какво да направите веднага
През третото тримесечие на 2026 г. се извършва попълване на запасите. Пикът за начало на учебната година е през август. Планирането на запасите за Черния петък започва през септември.
Ако данните от вашата кампания за Prime Day показват силно продаване на конкретни артикули (SKU), времевият прозорец за резервиране на морски фрахт, за да се достигне август, скоро ще изтече. Морският фрахт, резервиран до 5 юли, пристига в пристанището на САЩ около 23–27 юли и достига складовете на Amazon FBA между 1 и 5 август.
Изпратете на CDT спецификациите за вашия товар — категория на продукта, тегло, размери, приблизителен обем в кубични метри (CBM) и целевия склад на Amazon FBA. CDT предоставя пълна, всичко включено DDP оферта в рамките на 2 часа, като в нея е включена текущата договорена тарифа.
→ Получете безплатна оферта за фрахт на cdtshipping.com

EN
































