Námořní přepravní sazby z Číny do USA v roce 2026: Kolik skutečně platí prodejci na platformě FBA právě teď

Ve druhém čtvrtletí roku 2026 z Číny do USA mořská doprava se sazby chovají neobvykle: nejprve prudce stouply, poté klesly a následně se částečně zotavily – vše během 90 dnů.

Spouštěcím faktorem bylo snížení americko-čínských cla z 20 % na 10 %. Američtí dovozci spěchali s přepravou zboží ještě před možnou změnou politiky. Námořní dopravci reagovali zrušením plaveb, aby omezili kapacitu. Tržní sazby na transpacifické trase prudce vzrostly, než postupně klesly, jak se horečka přepravy uklidnila.

Pokud jste čekali na stabilizaci sazeb před objednáním vaší dodávky ve třetím čtvrtletí, tento článek poskytuje aktuální skutečné čísla a rozhodovací rámec pro jejich využití.

Skutečné náklady na přepravu z Číny do USA v červnu a červenci 2026

Přepravní sazby se liší podle režimu přepravy, trasy a toho, zda rezervujete kapacitu na tržním (spot) nebo smluvním základě. Následuje aktuální přehled:

Důležitý kontext: jedná se o tržní rozsahy. Výši sazby, kterou zaplatíte, určuje, zda má váš dopravce uzavřené smlouvy na kapacitu nebo zda objednává za aktuální tržní ceny.

Během cenového nárůstu v květnu a červnu 2026 dosáhly tržní ceny pro kontejnery 40HQ do západního pobřeží USA 4 500 USD a více. Zákazníci CDT, kteří měli uzavřené smlouvy na kapacitu, platili po celou dobu nárůstu sjednané ceny.

Proč je důležitější rozdíl mezi spotovou a smluvní kapacitou než samotná sazba

Většina malých a středních prodejců na platformě FBA zajišťuje nákladní dopravu za aktuální tržní (spotové) sazby – tedy za cenu, kterou trh stanoví v době objednávky. Tento přístup funguje, pokud je trh stabilní. Stává se však nákladným, když se tržní ceny prudce změní.

CDT uzavřel s DHL, FedEx, UPS a DAP jedenáctileté partnerství založená na smlouvách o kapacitě. Praktický dopad je následující:

Během nárůstu sazeb ve druhém čtvrtletí 2026: klienti CDT zajišťovali dopravu za smluvní sazby, zatímco zákazníci využívající spotovou kapacitu zaplatili za stejnou trasu o 40–60 % více.

Během špičkové sezóny ve třetím čtvrtletí (červenec až září): spotová kapacita často úplně vymizí, protože se poptávka soustředí do krátkého období. Držitelé smluvní kapacity zásilky odesílají, zatímco zákazníci využívající spotovou kapacitu čekají na oznámení o zrušení plaveb (blank sailings).

Pro prodejce na platformě FBA, jejichž plánování zásob závisí na předvídatelných dobách dopravy, není rozdíl mezi smluvní a spotovou dopravou otázkou sazby. Je to otázka spolehlivosti.

Skutečný výpočet: celkové náklady na jednotku po dovozu

Sazba přepravního poplatku je uvedena jako jediný položka na faktuře. Pro prodejce na platformě Amazon FBA je klíčovou hodnotou celková nákladová cena za jednotku po dovozu.

Celková nákladová cena po dovozu = Cena zboží + Přepravní poplatky (DDP včetně všech poplatků) + Poplatky za služby Amazon FBA + Náklady na přípravu zboží

Co prodejci často v tomto výpočtu vynechávají:

Clané poplatky za dovoz do USA: Při současné clné sazbě 10 % na zboží z Číny se na $15prohuctattracts$15dolarový výrobek připadá cla ve výši 1,50 USD za jednotku. U 2 000 kusů to činí 3 000 USD. CDT nabízí ceny DDP včetně aktuální clné sazby – žádná samostatná celní faktura není po dodání vyžadována.

Náklady na přípravu zboží pro FBA: Od 1. ledna 2026 již Amazon neposkytuje služby přípravy zboží. Americká třetí strana poskytující přípravu zboží účtuje $0.50to$0,50 až 2,00 USD za jednotku pouze za označení kódem FNSKU. CDT zajišťuje kompletní přípravu zboží pro FBA z Číny bez dalších poplatků.

Palivový příplatek FBA: V dubnu 2026 přidal Amazon k poplatkům za plnění objednávek palivový a logistický příplatek ve výši 3,5 %. Tento poplatek účtuje Amazon nezávisle na vašem dopravním partnerovi – optimalizace nákladů na přepravu však tento dopad vyrovnává.

Když k ceně přepravy připočtete cla, přípravné náklady a příplatek za palivo, celková cena DDP od CDT je často nižší než „levnější“ sazba konkurenta za přepravu plus všechny příplatky.

LCL versus FCL: Která možnost je pro vaši objemovou kapacitu vhodnější?

LCL (méně než plná nákladní jednotka): Platíte za kubické metry, které vaše zásilka zabírá. Minimální objemový požadavek je pouze 1 m³. Tato možnost je vhodná pro zásilky o hmotnosti od 100 kg do přibližně 3 000 kg. CDT podporuje LCL pro všechny standardní i nadměrné kategorie nákladů.

FCL (plná nákladní jednotka): Platíte za celý kontejner bez ohledu na to, jak je naplněn. Stává se ekonomicky výhodnou, pokud vaše zásilka vyplní 60 % nebo více 20GP nebo 40HQ kontejneru. Doba dopravy je stejná jako u LCL.

Pro většinu prodejců na platformě FBA, kteří pravidelně doplňují zásoby, je LCL cenově nejvhodnější volbou, dokud objem zásilek nepodporuje využití plného kontejneru.

Citlivé zboží: Žádný příplatek u žádného z těchto způsobů přepravy

Elektronika, lithiové baterie, kapaliny, prášky, magnety – kategorie, u nichž většina dopravců účtuje příplatek.

U CDT se tyto kategorie přepravují za stejnou sazbovou strukturu jako standardní náklad. Žádný příplatek. Toto platí pro oba námořní doprava LCL a letecká doprava , ve všech 11 trzích CDT: US, CA, UK, AU, DE, FR, IT, ES, NL, CH, NZ.

Co dělat právě teď

Doplnění zásob na třetí čtvrtletí 2026 probíhá právě nyní. Období nákupů pro nový školní rok dosahuje vrcholu v srpnu. Plánování zásob pro Black Friday začíná v září.

Pokud ukázala vaše data z Prime Day silné prodeje konkrétních SKUs, uzavírá se okno pro rezervaci mořské dopravy s cílem dorazit v srpnu. Mořská doprava rezervovaná do 5. července dorazí kolem 23.–27. července do přístavu v USA a do skladů Amazon FBA do 1.–5. srpna.

Zašlete CDT specifikace svého nákladu – kategorii zboží, hmotnost, rozměry, odhadovaný objem v m³ a cílové skladové zařízení Amazon FBA. CDT vám do 2 hodin pošle kompletní všechny náklady zahrnuté v ceně (DDP) včetně aktuální smluvní sazby.

→ Získejte zdarma cenovou nabídku na přepravu na adrese cdtshipping.com