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US-chinesische Zölle sanken 2026 auf 10 % – doch Ihre gesamten Versandkosten sind möglicherweise gestiegen
Die Schlagzeile klang wie gute Nachrichten.
Mitte 2026 senkten die Vereinigten Staaten die Zölle auf chinesische Importe von 20 % auf 10 %. Für Amazon-FBA-Verkäufer, die Waren aus China beziehen, wirkte dies wie eine automatische Kostensenkung.
Dann kamen die Frachtkostenvorschläge ein.
Die Seefrachtraten von China an die US-Westküste stiegen in den Wochen nach der Ankündigung der Zölle stark an, da US-Importeure versuchten, ihre Bestände vor einer möglichen politischen Kehrtwende zu verlagern. Ein 40-Fuß-Container zur Westküste, der im März 2026 bei 4.500 und mehr.
Der Zoll sank. Der Frachtpreis stieg. Für viele Verkäufer blieben die gesamten Einfuhrkosten pro Einheit unverändert – oder stiegen sogar.
Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie berechnen können, ob Ihre Lieferkette tatsächlich profitiert hat, und wie CDT DDP-Preise strukturiert, um Verkäufer davor zu schützen, zwischen die Fronten zu geraten.
Die Berechnung, die die meisten Verkäufer falsch anstellen
Verkäufer, die sich ausschließlich auf die Zollsenkung konzentrierten, ohne die aktuellen Bedingungen am Frachtmarkt zu berücksichtigen, spüren nun die Auswirkungen auf ihre Margen.
Die korrekte Berechnung der gesamten Einfuhrkosten pro Einheit von China nach Amazon FBA USA lautet:
Produktpreis + Fracht (all-in DDP) + Amazon-FBA-Gebühren + Vorbereitungskosten = Gesamte Einfuhrkosten
Wenn die Frachtkosten auf bestimmten Routen um 74 % steigen, während gleichzeitig die Zölle um 10 % sinken, hängt die Nettoauswirkung vom Verhältnis von Fracht- zu Produktwert Ihrer spezifischen Ladung ab.
Bei Produkten mit niedrigem Wert und hohem Gewicht – Möbel, Haushaltswaren, Sportausrüstung – macht die Fracht einen erheblichen Anteil der Gesamteinfuhrkosten aus. Eine Frachterhöhung um 74 % bei diesen Kategorien hat wahrscheinlich die Zollersparnis mehr als wettgemacht.
Bei Produkten mit hohem Wert und geringem Gewicht – Elektronikzubehör, Schmuck, Spezialartikel – macht die Fracht einen kleineren Anteil der Gesamteinfuhrkosten aus. Trotz höherer Seefrachtraten konnte die Zollsenkung daher echte Einsparungen bewirken.
Was stabiler Kapazitätszugang in einem volatilen Markt tatsächlich bedeutet
Die Verkäufer, die den Preisanstieg im Juni 2026 ohne Unterbrechung absorbiert haben, hatten eines gemeinsam: Sie buchten keine Spot-Fracht.
Spot-Preise folgen dem Markt. Als US-Importeure nach der Zollsenkung eilig Fracht versenden wollten, stiegen die Spot-Preise stark an, weil die verfügbare Transportkapazität innerhalb weniger Tage ausgeschöpft war.
Die Partnerschaften von CDT mit DHL, FedEx, UPS und DAP beruhen auf vertraglich vereinbarten Kapazitätsvereinbarungen – nicht auf Einzelbuchungen (Spot Bookings). Das bedeutet, dass CDT-Kunden während des Versandanstiegs im Juni 2026 Zugang zu Laderaum und bevorzugten Frachtraten hatten, während Verkäufer, die sich auf Spediteure des Spot-Marktes verließen, Angebote ab 4.500 USD oder Ausfälle bei Seefrachttransporten (Blank Sailings) hinnehmen mussten.
Dies ist der praktische Nutzen einer Zusammenarbeit mit einem Frachtpartner, der bereits seit 11 Jahren auf der Route China–USA tätig ist.
Wie CDTs DDP-Preisgestaltung Ihre Stückkosten schützt
CDT bietet Preise auf Basis von DDP – Delivered Duty Paid –, was bedeutet, dass der angegebene Preis folgende Leistungen umfasst:
- Ocean oder luftfracht von China zu Ihrem Amazon-FBA-Lager
- AMS-Voranmeldung (1 bis 2 Tage, inklusive)
- Wir zollabfertigung mit einer Erfolgsquote von 99 %
- Einfuhrzölle zum aktuellen Tarifsatz (10 % Stand Juni 2026)
- Letzte Meile bis zum Amazon-FBA-Lager
- Komplette FBA-Vorbereitung inklusive FNSKU-Etikettierung, Polybeutelverpackung und Schutzverpackung
Eine einzige Zahl. Keine Anpassungen bei schwankenden Zöllen. Keine separaten Fracht-, Zoll- und Lieferrechnungen.
Wenn sich die Zollsätze ändern – was im Jahr 2025 und 2026 wiederholt der Fall war – passt CDT den Zollanteil des DDP-Angebots an den jeweils aktuellen Satz an. Sie kennen Ihre gesamten Einfuhrkosten stets bereits vor dem Versand der Ware aus China.
Empfindliche Güter: Keine Aufschläge unabhängig von den Marktbedingungen
Ein Bereich, in dem sich die Dynamik zwischen Zöllen und Fracht besonders deutlich zeigte, sind Elektronik- und Lithium-Batterie-Produkte. Diese Kategorien waren sowohl von Unsicherheiten bezüglich der Zölle als auch von Frachtaufschlägen vieler Spediteure betroffen.
CDT versendet Elektronik, Lithium-Batterien, Flüssigkeiten und Pulver ohne Aufschlag – unabhängig von den Marktbedingungen.
Abgedeckte Handelsbedingungen: DDP, DDU, DAP, CIF, CFR in allen 11 CDT-Märkten – USA, CA, UK, AU, DE, FR, IT, ES, NL, CH, NZ.
Die richtige Frage an Ihren Spediteur
Bevor Sie Ihre nächste Sendung aus China versenden, fragen Sie Ihren derzeitigen Spediteur nach einer einzigen Zahl: den vollständigen DDP-Preis pro Einheit vom chinesischen Lieferanten bis zu Ihrem Amazon-FBA-Lager, einschließlich der Zölle zum aktuellen Tarifsatz.
Falls er Ihnen diese Zahl nicht sofort nennen kann – oder falls die endgültige Rechnung von dem Angebot abweicht – tragen Sie Unsicherheiten bei den Kosten, die Kunden von CDT nicht tragen müssen.
Senden Sie CDT Ihre Frachtdaten – Produktkategorie, Gewicht, Abmessungen, Ziel-FBA-Lager und ungefähre Stückzahl. Wir liefern innerhalb von 2 Stunden ein vollständiges DDP-Angebot zurück, das den aktuellen Zollsatz enthält.
Fordern Sie Ihr kostenloses, all-inclusive DDP-Angebot unter cdtshipping.com an