EN
Yhdysvaltojen ja Kiinan tullit laskettiin 10 prosenttiin vuonna 2026 – mutta kokonaistoimituskustannukset saattavat olla kuitenkin nousseet
Otsikko kuulosti hyvältä uutiselta.
Kesäkuussa 2026 Yhdysvallat alensi kiinalaisiin tuontitavaroihin sovellettavia tulleja 20 prosentista 10 prosenttiin. Amazon FBA -myyjille, jotka hankkivat tuotteita Kiinasta, tämä näytti automaattiselta kustannusten alentumalta.
Sitten kuljetustarjoukset saapuivat.
Merikuljetustarifit Kiinasta Yhdysvaltojen länsirannikolle nousivat voimakkaasti viikoissa tullimaksujen ilmoituksen jälkeen, kun yhdysvaltalaiset tuontiyritykset kiirehtivät siirtämään varastojaan ennen mahdollista politiikan kääntymistä. 40-jalkainen konttia Yhdysvaltojen länsirannikolle, jonka hinta oli 4 500 dollaria ja yli toukokuussa ja kesäkuussa.
Tullimaksut laskivat. Merikuljetuskulut nousivat. Monille myyjille yksikköä kohden lopullinen toimituskustannus pysyi samana – tai nousi.
Tässä selitetään, miten voit laskea, onko toimitusketjuasi todella hyötynyt, sekä miten CDT rakentaa DDP-hintaa suojellakseen myyjiä keskelle jäämiseltä.
Laskelma, jonka useimmat myyjät tekevät väärin
Myyjät, jotka keskittyivät tullimaksujen alentamiseen mutta eivät ottaneet huomioon merikuljetusmarkkinoiden muutoksia, näkevät nyt vaikutuksen voitollaan.
Oikea laskukaava yksikköä kohden lopulliseen toimituskustannukseen Kiinasta Amazon FBA USA:han on:
Tuotteen hinta + Merikuljetus (koko DDP-kokonaisuus) + Amazon FBA -maksut + Valmistelukulut = Kokonaistoimituskustannus
Kun kuljetuskustannukset nousevat 74 % tietyillä reiteillä samanaikaisesti, kun tullit laskevat 10 %, nettovaikutus riippuu tietyn lähetyksesi kuljetuskustannusten ja tuotteen arvon suhteesta.
Alhaisiarvoisille, mutta painaville tuotteille – esimerkiksi kalusteille, kotitarvikkeille ja urheiluvälineille – kuljetuskustannukset muodostavat merkittävän osan saapumiskustannuksista. Tällaisten tuotteiden kuljetuskustannusten 74 %:n nousu on todennäköisesti kumonnut tullialennuksesta aiheutuneet säästöt ja jopa enemmän.
Korkean arvon ja pienen painon tuotteille – esimerkiksi elektroniikkatarvikkeille, korulle ja erikoistuotteille – kuljetuskustannukset muodostavat pienemmän osan saapumiskustannuksista. Tullien alentuminen saattaa olla tuottanut todellisia säästöjä, vaikka merikuljetusten hinnat olisivatkin nousseet.
Mitä vakaa kapasiteettipääsy todella tarkoittaa vaihtelevassa markkinassa
Myyjät, jotka ottivat vastaan kesäkuun 2026 hintojen nousun ilman häiriöitä, jakavat yhteisen piirteensä: he eivät varanneet paikallisesti (spot) kuljetuskapasiteettia.
Paikallisesti (spot) määritellyt hinnat liikkuvat markkinoiden mukana. Kun Yhdysvalloissa toimivat tuontiyritykset kiirehtivät siirtämään tavaraa tullialennuksen jälkeen, paikallisesti määritellyt hinnat nousivat, koska saatavilla oleva kapasiteetti kului päivissä.
CDT:n kumppanuudet DHL:n, FedExin, UPS:n ja DAP:n kanssa ovat sopimusperäisiä kapasiteettisopimuksia – ei tilattuja yksittäisiä kuljetuksia. Tämä tarkoittaa, että CDT:n asiakkailla oli käytössään kuljetustilaa ja etuoikeutettuja hinnoitteluita kesäkuun 2026 huippukuljetusmäärän aikana, kun myyjät, jotka luottavat tilattuihin kuljetuspalveluihin, kohtasivat 4 500 dollaria ylittäviä tarjouksia tai tyhjiä laivamatkoja aiheuttamia viivästyksiä.
Tämä on käytännön arvo siitä, että tekee yhteistyötä kuljetuspartnerin kanssa, joka on toiminut Kiinasta Yhdysvaltoihin suuntautuvalla reitillä 11 vuoden ajan.
Miten CDT:n DDP-hinnoittelu suojelee yksikkökustannuksiasi
CDT antaa DDP-hinnan – toimitettu tullimaksuineen – mikä tarkoittaa, että annettu hinta sisältää:
- Ocean tai ilmarahti Kiinasta Amazon FBA-varastoon
- AMS-esi-ilmoituksen (1–2 päivää, sisältyy hintaan)
- Yhdysvallat tullaus 99 %:n menestystasolla
- Tuontitullit nykyisellä tullimaksulla (10 % kesäkuussa 2026)
- Viimeisen mailin toimituksen Amazon FBA:han
- Täydellisen FBA-valmistelun, johon kuuluu FNSKU-tunnisteiden liittäminen, polykassin pakkaaminen ja suojaava pakkaus
Yksi numero. Ei säätöjä, vaikka tullimaksut vaihtelisivat. Ei erillistä kuljetuslaskua, jota seuraa tullilasku, jota seuraa toimituslasku.
Kun tullitarifit muuttuvat – kuten ne ovat tehneet useita kertoja vuosina 2025 ja 2026 – CDT säätää DDP-tarjouksen tullikomponenttia vastaamaan nykyistä tullitariffia. Tiedät aina kokonaishinnan (maahantuontokustannukset) ennen kuin tavara lähtee Kiinasta.
Herkkä tavara: Nolla lisämaksu riippumatta markkinoiden tilanteesta
Yksi alue, jossa tulli–kuljetus-suhteessa on ollut erityisen voimakas vaihtelu, on elektroniikkatuotteet ja litiumakkuja sisältävät tuotteet. Nämä luokat ovat kohtanneet sekä tulliepävarmuutta että kuljetuslisämaksuja monilta kuljetuspalveluntarjoajilta.
CDT kuljettaa elektroniikkatuotteita, litiumakkujen sisältäviä tuotteita, nesteitä ja jauheita ilman lisämaksua. Tämä pätee riippumatta markkinoiden tilanteesta.
Kattavat kauppaehdot: DDP, DDU, DAP, CIF ja CFR kaikissa 11 CDT:n markkinoilla – Yhdysvallat, Kanada, Yhdistynyt kuningaskunta, Australia, Saksa, Ranska, Italia, Espanja, Alankomaat, Sveitsi ja Uusi-Seelanti.
Oikea kysymys, jonka tulisi esittää kuljetuspalveluntarjoajallesi
Ennen seuraavaa Kiinasta tulevaa lähettelyäsi pyydä nykyiseltä kuljetuspalveluntarjoajaltasi yksi numero: kokonaiskustannus per yksikkö DDP-perusteisesti (Delivered Duty Paid) kiinalaiselta toimittajaltasi Amazon FBA-varastoon, johon sisältyvät tullit nykyisen tullimaksun mukaisesti.
Jos he eivät voi antaa tätä numeroa etukäteen tai jos lopullinen lasku poikkeaa tarjouksesta, sinä kantat kustannusriskejä, joita CDT:n asiakkaat eivät kanna.
Lähetä CDT:lle lastitiedot — tuoteryhmä, paino, mitat, määränpään Amazon FBA -varasto ja arvioidut yksikkömäärät. Palautamme sinulle täydellisen DDP-tarjouksen kahden tunnin sisällä, johon sisältyy nykyinen tullimaksu.
Hanki ilmainen kokonaistarjous DDP-perusteisesti osoitteessa cdtshipping.com