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Le plancher des frets maritimes de juillet 2026 : pourquoi il est temps de verrouiller dès maintenant les tarifs pour la réapprovisionnement du T3
Les données de la première semaine de juillet 2026 indiquent que fret maritime les tarifs depuis la Chine vers la côte ouest des États-Unis ont atteint leur « plancher ». Après un deuxième trimestre volatile, le coût par mètre cube se stabilise à son niveau le plus favorable depuis début printemps.
Pour les vendeurs Amazon FBA, cela représente une fenêtre d’opportunité étroite. Avec l’approche du pic saisonnier du troisième trimestre « Retour aux cours », et la planification des stocks pour le Black Friday qui commence en septembre, attendre une baisse supplémentaire constitue un pari à haut risque.
Pourquoi le plancher est atteint aujourd’hui La ligne transpacifique connaît actuellement un équilibre temporaire de la capacité. Toutefois, à mesure que la demande liée à la saison haute de 2026 commencera à augmenter à partir de la mi-juillet, des escales annulées sont attendues.
- La réalité des tarifs : Chez CDT, nous observons actuellement des tarifs LCL DDP compris entre 180\/cbm selon la voie spécifique et le type de marchandise.
- La date limite Pour profiter du pic des ventes d’août aux États-Unis et au Canada, votre fret maritime marchandise doit quitter le port de Shenzhen ou celui de Yiwu avant le 15 juillet .
Avantage de capacité de CDT Contrairement aux courtiers du marché au comptant, soumis à des hausses de prix hebdomadaires, CDT s’appuie sur 11 ans d’expérience et des contrats à long terme avec DHL, FedEx, UPS et DAP.
- Stabilité contractuelle : Lorsque vous réservez avec CDT en juillet, vous verrouillez un tarif qui ne disparaîtra pas si le marché connaît une hausse la semaine suivante.
- Logistique à double entrepôt en exploitant nos hubs de Shenzhen et de Yiwu, nous consolidons les expéditions en groupage (LCL) 30 % plus rapidement que les prestataires à un seul hub, réduisant ainsi de plusieurs jours cruciaux le temps total de transit.
Ingénierie de la rentabilité La logistique ne consiste pas seulement à déplacer des colis ; il s'agit d'optimiser l'économie unitaire. En expédiant durant ce « plancher » de juillet et en utilisant les services de CDT de caisse sur mesure de 1,5 cm de CDT , vous atteignez deux objectifs :
- Coût final réduit profiter du tarif minimum actuel.
- Coût de rejet nul garantir un conditionnement conforme aux exigences FBA afin d'éviter la pénalité de rejet de 4 500 $.
À faire avant lundi : Vérifiez la vitesse de rotation de votre stock pour la Prime Day. Si vos stocks sont inférieurs à une couverture de 45 jours, vous êtes déjà dans la zone de danger pour le T3.
Envoyez-nous ce soir le poids de votre cargaison et le port de destination. CDT vous fournit, dans les deux heures, un devis comparatif DDP par voie aérienne et par voie maritime côte à côte.