Carine Kine i SAD-a pale na 10% u 2026 Ali ukupni troškovi isporuke možda su porasli

Naslov je zvučao kao dobra vijest.

Sredinom 2026. godine Sjedinjene Države smanjile su carine na kineski uvoz s 20% na 10%. U skladu s člankom 11. stavkom 1.

Onda su došli ponuda za prijevoz.

Cijene pomorske prijevoznog prijevoza iz Kine na zapadnu obalu SAD-a naglo su porasle u tjednima nakon najave carina, jer su se američki uvoznici požurili premjestiti zalihe prije nego što se promjeni politika. Kontejner od 40 stopa na zapadnu obalu koji je bio na $1,900\mathrm{ja}nMarch2026cl\mathrm{ja}mbedtoward$1.900 u ožujku 2026. 4.500 i više do svibnja i lipnja.

Tarifa je pala. Tovar je porastao. U pogledu prodaje, u skladu s člankom 11. stavkom 3. stavkom 3.

Evo kako izračunati da li je vaš lanac snabdijevanja zapravo imao koristi, i kako CDT strukturu DDP cijene kako bi zaštitili prodavače od hvatanja u sredini.

Računi koje većina prodavača pogrešno izračunava

Prodavači koji su se usredotočili na smanjenje tarifa bez prilagođavanja uvjetima tržišta tereta sada vide utjecaj na marže.

U skladu s člankom 11. stavkom 1.

U skladu s člankom 31. stavkom 1.

Kada se teret poveća 74% na određenim trakama, a tarife padaju za 10%, neto utjecaj ovisi o odnosu tereta/vrednosti proizvoda vašeg konkretnog tereta.

U slučaju proizvoda male vrijednosti i velike težine namještaj, kućni pribor, sportska oprema teret predstavlja značajan postotak troškova iskrcavanja. Povećanje broja tereta za 74% u tim kategorijama vjerojatno je uništilo uštedu tarifa, a zatim i neke.

U slučaju proizvoda visoke vrijednosti i male težine elektroničke priborke, nakit, posebna roba prijevoz predstavlja manji postotak troškova iskrcavanja. Smanjenje tarifa moglo je rezultirati stvarnim uštedama unatoč većim cijenama na oceanima.

Što u pravilu znači pristup stabilnom kapacitetu na nestabilnom tržištu

Prodavači koji su prihvatili rast cijena u lipnju 2026. bez prekida imali su jednu zajedničku stvar: nisu rezervirali spot prijevoz.

Spot cijene se kreću s tržištem. Kada su američki uvoznici požurili da prebace teret nakon smanjenja carina, spot cijene su porasle jer je raspoloživi kapacitet apsorbiran u roku od nekoliko dana.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 659/1999 Komisija je odlučila da se odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka odluka o pokretanju postupka od To znači da su CDT klijenti imali pristup prostorima za prijevoz i povlaštene cijene tijekom porasta u lipnju 2026., dok su prodavači koji se oslanjaju na spotsku tržište speditara suočavali s cjenama od 4.500 dolara i više ili kašnjenjem isporuke.

To je praktična vrijednost rada s partnerom za prijevoz koji je u lancu između Kine i SAD-a već 11 godina.

Kako CDT-ova cijena DDP štiti vašu ekonomiju jedinice

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

• Oceani ili zračni teret Iz Kine u vaš Amazon FBA skladište
• U slučaju da je zahtjev za izdavanje odobrenja za izdavanje odobrenja za isporuku u skladu s člankom 6. stavkom 1.
• Nas carinska obrada 99% uspješnosti
• Uvozna pristojba po trenutnoj tarifnoj stopi (10% od lipnja 2026)
• U skladu s člankom 4. stavkom 1.
• Kompletna FBA priprema uključujući FNSKU označavanje, poli-zakup i zaštitnu ambalažu

Jedan broj. Nema prilagodbi kada se carine mijenjaju. U skladu s člankom 2. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1291/2013 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1291/2013 primjenjuje odredba o uvođenju carinske pristojbe. Uvijek znate ukupne troškove prije nego što teret napusti Kinu.

Osjetljiva roba: nula dodatna naknada bez obzira na tržišne uvjete

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. U skladu s člankom 3. stavkom 1.

CDT isporučuje elektroniku, litijeve baterije, tečnosti i prah bez naknade. To vrijedi bez obzira na tržišne uvjete.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1290/2005, u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1290/2005, u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1290/2005, u skladu s člankom 3. točkom (

Pravo pitanje za vašog prijevoznika

Prije sljedeće isporuke iz Kine, pitajte trenutnog špeditora za jedan broj: potpunu cijenu DDP po jedinici od vašeg kineskog dobavljača do vašeg Amazon FBA skladišta, uključujući carine po trenutnoj tarifni stopi.

Ako vam ne mogu dati taj broj unaprijed ili ako se konačni račun razlikuje od ponude, vi apsorbirate neizvjesnost troškova koju klijenti CDT-a ne mogu.

U slučaju da je zahtjev za isporuku u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ili (b) ovog članka, Komisija može oduzeti zahtjev za isporuku. Vraćamo vam cjenku za DDP u roku od 2 sata, uključujući trenutnu stopu carine.

Dobijte besplatan sve-u-DDP navod na cdtshipping.com