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CDT輸送による長期保管料の回避方法
Time : 2026-05-23
CDT輸送による長期保管料の回避方法
多くのAmazon販売者は在庫切れを回避することに集中しています——それは当然のことです。しかし、早すぎる過剰出荷によりAmazonの長期在庫保管料（LTSF）を課せられることも、同様に高コストです。
Amazonは、FBA倉庫内で長期間滞留している在庫に対してLTSFを課金します：
- 181～365日：0.97米ドル／立方フィート／月
- 365日超：6.90米ドル／立方フィート（年1回の一括課金）
動きが遅い在庫や業績不振の年末商戦向け出荷の場合、これらの費用は毎月数百ドルから数千ドルにも上ることがあります。CDTは、こうした両極端——高コストな在庫切れと無駄なLTSF——のどちらも回避するお手伝いをします。
LTSFの根本原因： タイミングのズレ
LTSFは、在庫の到着が販売速度よりも大幅に速い場合に発生します。典型的な事例は以下の通りです：
- 年末商戦向け過剰在庫：第4四半期向けに9月に90日分の在庫を出荷したものの、そのうち60日分が第1四半期まで持ち越される
- リリースの遅延：商品在庫が、出品や広告の公開よりも先に到着
- 需要予測が過度に楽観的である
- 過去の在庫切れを過剰に補正するために、大量に仕入れすぎている
CDTの解決策： 速さだけでなく、最適なタイミングで出荷する
多くのフォワーダーは、貨物をFBAに迅速に届けることにしか関心がありません。一方、CDTは、貨物を「完璧なタイミング」でFBAに届けることにこだわります。
すべての出荷について、当社は以下の3つの重要なポイントを確実に実現するお手伝いをします：
- FBAへの目標到着期間 :当社は、お客様の見込まれる販売消化日（sell-through date）を基準に、逆算して計画を立てます。第4四半期（Q4）の場合、10月15日を目標到着日とし、9月1日以前に到着すると、販売が鈍い場合にLTSF（長期在庫保管料）リスクが高まります。
- 最適な出発日 :ドア・ツー・ドアのリードタイムにバッファを加えた正確な納期をもとに、早すぎたり遅すぎたりする到着を防ぎます。
- スマート数量分割 :過剰在庫が2月以降も滞留するリスクを軽減するため、大口注文を複数回の出荷に分割すること（例：10月に1回、11月に1回）をご提案します。
出荷前にLTSFリスクを算出しましょう
予期せぬ課金を回避するため、このシンプルな式をご活用ください：
L LTSFリスク ＝ 単位体積（立方フィート） × リスク対象単位数 × LTSF料率
例：体積が1個あたり0.5立方フィートの製品を500個保有しており、そのうち200個が181日以上在庫化する可能性がある場合：
200 × 0.5 × $0.97 ＝ 月額$97のLTSF
6か月分では$582です。利益率が薄い製品の場合、この費用だけで当該在庫の収益性が完全に失われる可能性があります。
LTSFリスクと欠品リスクのバランスを取る
目標は在庫が尽きるまで走り切ることではなく、在庫を最適化することです。長期保管手数料（LTSF）の課金開始前に販売を完了できるよう、FBAへちょうど適切な数量をタイミングよく出荷し、さらに在庫切れを防ぐための安全在庫も確保しましょう。
CDTは、以下の機能でこのバランスを実現します：
- 正確で現実的なリードタイムデータ
- 11年以上にわたるFBA出荷実績に基づく季節ごとの需要動向分析
- 複数の出荷便に注文を柔軟に分割できるスケジュール設定
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