누구나 해상 운송 물류 서비스의 복잡성을 마스터할 수 있으며, 이것이 그 방법입니다

현대 경제에서 '해상 운송 물류'의 위치와 관련된 복잡성들/ 해상 운송 물류 국제 무역 기회가 점점 확대됨에 따라 필요가 되었습니다. 해상 운송 물류가 의미하는 바와 가장 중요한 측면, 장애물 및 이를 극복하는 방법에 대해 예를 들어 설명하겠습니다.

해상 운송 물류의 주요 구성 요소

운송 방식: 해상 운송 물류는 주로 두 가지 운송 방식을 가지고 있습니다. 즉, 풀 컨테이너 로드(FCL)와 적재 부족 컨테이너(LCL)입니다. 이를 수행하는 방법의 예로는 단일 선주가 전체 컨테이너를 차지하는 것이 있습니다. 그러나 LCL의 경우 여러 선주가 컨테이너를 공유하므로 소규모 화물에 대해 더 저렴합니다.

컨테이너 유형: 컨테이너는 전용으로 설계된 운송 수단으로, 화물의 이동과 취급을 용이하게 하기 위해 발명되었습니다. 가장 널리 사용되는 것은 일반 목적干货컨테이너, 냉장 컨테이너, 특수 용도의 과대 사이즈 화물을 위한 플랫랙 및 오픈탑 컨테이너 등입니다.

운송업자 및 경로: 어느 국가에서나 해상 화물 운송 업체는 일반적으로 선사와 컨테이너 선박을 포함하여各国의 다양한 항구를 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 운송 경로는 날씨 패턴, 항구 운영 및 기타 요인에 따른 비용과 이동 시간을 줄이고 연료를 효율적으로 적재하기 위해 최적화됩니다.

문서 작업: 해상 화물 관련 문서 작업에는 선적 서류, 보험 증서, 송장, 포장 목록, 통관 신고서 등 여러 종류의 서류가 포함됩니다. 이전 기록과 화물의 성격 및 진행 중인 운송 과정에 따라 특정 기록을 작성하거나 수정해야 하며, 이를 통해 항구 통관 절차를 신속히 처리하고 화물을 원활하게 인도할 수 있습니다.

해상 화물의 물류 진단

공급망 가시성: 화물의 위치와 이동 경로를 실시간으로 파악하지 못하면 고객에게 발생하는 지연과 추가 비용, 그리고 불편을 피할 수 없습니다.

항만 혼잡: 화물의 많은 교통량과 다른 주요 항구들의 인프라 성능은 지연을 초래하고 공급망 효율성을 저하시킵니다.

규제 준수: 국제 해운 제한, 관세 및 기타 조치는 변동성이 크고 번거롭고 비용이 많이 듭니다.

효율적인 해상 운송 관리 전략

디지털화: 추적 시스템 구현, 전자 문서 사용 및 기타 디지털화 도구 활용, 그리고 수요 예측 과정에서 데이터 분석을 적용하면 업무가 더 효율적으로 진행되며 작업 부하와 문의 처리가 신속하게 이루어집니다.

다변화: 다양한 국제 화물 운송 회사들과 협력하고 대체 노선을 이용하면 항만 혼잡이나 납치 사태에 직면할 확률을 줄일 수 있습니다.

준법 전문성: 경험이 풍부한 물류 회사를 활용하거나 준법 교육을 받으면 관세 통과가 원활히 진행되고 비용이 많이 드는 벌금을 방지할 수 있습니다.