Kaip vežti prekes iš Kinijos į Amazon FBA (2026) – 1 žingsnis

Jeigu prekes pirkiate iš Kinijos ir parduodate Amazonės , vienas klausimas sustabdo daugumą naujų pardavėjų: kaip iš tikrųjų pristatyti savo atsargas iš gamyklos į Amazon sandėlį? Tarp vežimo paslaugų variantų, FBA etiketavimo taisyklių, muitinės dokumentų ir siuntimo terminų lengva pasijusti nusivylus dar prieš padėdami pirmąją užsakymą. Tačiau siuntimas iš Kinijos į Amazon FBA nebūtinai turi būti sudėtingas. Ši instrukcija supaprastina visą procesą į aiškius, vykdomus veiksmus – kad galėtumėte saugiai pristatyti prekes ir išvengti klaidų, kurios kainuoja pardavėjams laiko ir pinigų.

Suprantant FBA siuntimo procesą iš Kinijos

Siuntimas iš Kinijos į Amazon FBA reiškia daugiau nei tiesiog užsisakyti krovinio vežimą. Amazon turi griežtus reikalavimus dėl to, kaip prekės turi būti pažymėtos, supakuotos ir pristatytos. Jei padarysite netikslumą bet kuriame žingsnyje, Amazon gali atmesti jūsų siuntą – dėl to jūsų atsargos liks užstrigusios, o prekių sąrašas bus neveikiamas.

Bendrai procesas vyksta taip:

Kainų diapazonas: 200–500 USD/CBM mažų krovinių siuntoms (LCL); 3000–6000 USD už 20 pėdų konteinerį (FCL) į JAV vakarų pakrantę (2026 m. kainos).

Gamykla → prekių vežėjas (Kinijoje) → uostas/oro uostas → tarptautinis pervežimas → paskirties uostas/oro uostas → muitinės išvalymas → Amazon FBA sandėlis

Pagrindiniai šiame procese dalyvaujantys subjektai yra jūsų tiekėjas, jūsų prekių vežėjas, abiejų šalių muitinės brokeriai ir vežėjas. Teisingo prekių vežėjo pasirinkimas – tokio, kuris specialiai supranta Amazon FBA reikalavimus, – yra svarbiausias sprendimas, kurį priimsite šiame procese.

Kaip vežti prekes iš Kinijos į Amazon FBA – 1 žingsnis

1 žingsnis: Pasirinkti tinkamą vežimo būdą

Jūros vežimas (vandenyno vežimas) – Geriausiai tinka dideliems kroviniams (2+ CBM), sunkiems gaminiams ir atsargų papildymui, kai nėra skubių terminų.

Jūrų vežimas yra naudingiausias variantas siuntoms, viršijančioms 2 kubinius metrus. Vežimo laikas iš pagrindinių Kinijos uostų (Šenzhenas, Šanchajus, Ningbo) iki JAV vakarų pakrantės uostų trunka apytiksliai 18–22 dienas, o iki rytų pakrantės – 28–35 dienos. Jei turite pakankamai krovinio, kad užpildytumėte visą konteinerį, galite siųsti kaip FCL (pilnas konteinerio krovinys); jei krovinys mažesnis, galite pasinaudoti LCL (neužpildytas konteineris), kai dalinatės konteinerio erdve su kitais vežėjais.

Kainų diapazonas: 200–500 USD už kubinį metrą LCL; 3000–6000 USD už 20GP FCL iki JAV vakarų pakrantės (2026 m. kainos).

Oro vežimas: geriausias variantas skubiosioms papildomoms atsargoms, brangiausiems prekės vienetams, lengvosioms prekėms ir ketvirčio pabaigoje (Q4) vyraujančių didelių užsakymų periodui.

Oro vežimas pristato jūsų prekes iš Kinijos į JAV per 3–7 dienas, įskaitant muitinės išvežimas . Tai žymiai brangesnis už jūrų kroviniai bet gali išgelbėti jūsų verslą, kai baigiasi atsargos. Dauguma FBA pardavėjų naudoja oro krovinių vežimas kaip skubiosios pagalbos variantą arba naujiems produktams pristatyti, kai svarbiau greitis nei kaina.

Kainų diapazonas kaina: 3–8 USD už kilogramą, priklausomai nuo krovinio tūrio ir sezono.

Expresinis siuntimas (DHL / UPS / FedEx): Geriausias mažiems paketams, pavyzdžiams ir labai mažoms pirmosioms užsakymų partijoms (mažiau nei 50 kg).

Expresinės paslaugos užtikrina greičiausią „durų iki durų“ pristatymą per 3–5 dienas iš Kinijos į JAV, Jungtinę Karalystę ir ES. Tačiau kainos už kilogramą yra aukščiausios visų siuntimo būdų tarpusavyje. Dauguma pardavėjų naudoja eksprestinį siuntimą tik pavyzdžiams ar labai mažoms partijoms.