EN
$800 minimālā atbrīvojuma noteikums vairs nespēj tikt piemērots: kā Amazon FBA pārdevējiem tagad jānogādā preces no Ķīnas uz ASV
Gadiem ilgi pārdevēji, kuri nosūtīja nelielus pakotnes no Ķīnas ASV klientiem, balstīja savu darbību uz vienu noteikumu: pakotnes, kuru vērtība nepārsniedz 800 ASV dolārus, tika ievestas ASV bez muitas maksas. Šis noteikums vairs neeksistē.
Trampa administrācija oficiāli beidza de minimis atvieglojumu ķīniešu precēm 2025. gadā un februārī 2026. gadā pagarināja šo aizliegumu visām valstīm. Tagad katrs pakotnes sūtījums no Ķīnas uz ASV, neatkarīgi no tā vērtības, ir pakļauts ASV importa muitai.
Amazon FBA pārdevējiem, kuri savu piegādes ķēdi veidoja, balstoties uz nelielu pakotņu, bez muitas maksas piegādi no Ķīnas, matemātiskās aprēķinu bāzes ir pastāvīgi mainījušās. Šajā rakstā izskaidrota, kas ir mainījies, cik tas maksā un kāpēc formāla FBA kravas pārvadāšana no Ķīnas tagad ir pareizais risinājums lielākajai daļai pārdevēju.
Kas bija de minimis atvieglojums — un ko tā beigšanās nozīmē
Saskaņā ar ASV Tarifu likuma 321. pantu pakas, kuru vērtība ir zem 800 USD, var iebraukt ASV, nesamaksājot importa muitas nodevas. Šo atbrīvojumu plaši izmantoja tiešās pieprasījuma pārdošanas tirgotāji un daži FBA tirgotāji, lai pārvietotu krājumus no Ķīnas bez oficiālās muitas ieejas izmaksām.
Kopš šis atbrīvojums beidzās, katram kravas rekvizītam no Ķīnas — neatkarīgi no tā lieluma vai vērtības — jāiziet cauri oficiālai ASV muitas ieejai un jāsamaksā attiecīgās muitas nodevas.
Pašreizējā ASV muitas nodeva par ķīniešu precēm: 10 % (pēc vidus-2026. gada ASV–Ķīnas tirdzniecības vienošanās, kas samazināta no 2025. gada maksimālā līmeņa 145 %).
Tirgotājam, kurš importē 1,50 USD par vienību. Par 2000 vienībām tas ir 3000 USD muitas nodevu, kas iepriekš neeksistēja. Šīs izmaksas ir nenovēršamas. Jautājums ir, kā organizēt kravas rekvizītu, lai muitas nodevas tiktu pareizi aprēķinātas, efektīvi iesniegtas un netiktu pievienotas kā neuzplānots maksājums pēc kravas pārvietošanas.
Kāpēc FBA kravas pārvadātāju pakalpojumi no Ķīnas tagad ir standarta risinājums
Kad De Minimis tiek atcelts, operacionālā struktūra, kas ir vispiemērotākā FBA pārdevējiem, ir oficiāla kravas pārvadātāja pakalpojumu izmantošana no Ķīnas ar DDP („piegādāts ar muitas nodokļiem samaksātiem”) nosacījumiem.
DDP nozīmē, ka CDT veic visu: preču piegādi no izcelsmes vietas, jūras vai aviācijas kravas pārvadājumi , AMS priekšpierakstu, ASV muitas iebraukšanu ar muitas nodevu maksāšanu pašreizējā 10 % muitas tarifa likmē un pēdējās jūdzes piegādi līdz jūsu Amazon FBA noliktavai. Viena rēķina faktūra. Muitas nodevas iekļautas. Nav nepieciešams atsevišķi piesaistīt muitas starpnieku.
Alternatīva — DAP („piegādāts uz norādīto vietu”), kur pārdevējs patstāvīgi veic muitas iebraukšanu, — prasa aktīvu sadarbību ar ASV muitas starpnieku, zināšanas par HS kodu klasifikāciju un administratīvo spēju veikt oficiālos muitas iebraukšanas procesus. Lielākajai daļai FBA pārdevēju, kuri koncentrējas uz savu produktu biznesu, DDP ir vienkāršāks risinājums, un kopējās izmaksas ir paredzamas.
Kā izskatās oficiālā FBA kravas pārvadātāja pakalpojumu izmantošana no Ķīnas praktiski
Šis ir process, ko CDT veic katram Ķīnā no Ķīnas uz ASV FBA kravas pārvadājumam:
Ražotnes pieņemšana bez maksas 30 km attālumā no CDT Šēnčēnas vai Jivu noliktavām. Jūsu piegādātājs nodod kravu. No šī brīža CDT uzņemas atbildību.
FBA sagatavošana CDT Ķīnas noliktavā: FNSKU marķēšana, polietilēna maisiņu iepakošana, aizsargapakojums, 100 % kravas skaitīšana. Viss iekļauts. Papildus maksa netiek piemērota. Tas ir svarīgi, jo 2026. gada 1. janvārī Amazon ASV vairs nepiedāvā sagatavošanas pakalpojumus.
AMS priekšpieraksts ASV muitas iestādē tiek veikts 1–2 dienas pirms kuģa izbraukšanas. Iekļauts standarta piedāvājumā.
Jūras pārvadājumi: 18 līdz 22 dienas līdz ASV Rietumu vai Austrumu krasta ostām. CDT līgumiskā jauda ar DHL, FedEx, UPS un DAP nodrošina stabili vietu un preferenciālas tarifas — tās nav pakļautas tirgus svārstībām, kuru pašlaik Rietumu krasta tarifi ir 5900 par FEU.
Oficiāla ASV muitas iebraukšana ar muitas nodevu maksāšanu saskaņā ar pašreizējo muitas tarifu. CDT muitas izlaišanas panākumu rādītājs: 99 %.
Pēdējās jūdzes piegāde uz jūsu norādīto Amazon FBA noliktavu. Krava nonāk piekrastes gatava. Pārpakošana nav nepieciešama. Kravas bojājumu rādītājs zem 0,3 %.
Izmaksu salīdzinājums: mazie paklāji pret oficiālo FBA kravas pārvadājumu
Pirms De Minimis režīma beigšanās pārdevēji varēja salīdzināt mazo paklāju piegādi ar oficiālo kravas pārvadājumu un izvēlēties mazo paklāju zemvērtīgiem pirkumiem. Šis salīdzinājums vairs neattiecas.
Tagad attiecīgais salīdzinājums ir starp dažādām oficiālām kravas transportēšanas opcijām: LCL jūras kravu pārvadājumi DDP pret gaisa kravas DDP pret eksprēsām.
Regulāriem atkrājumiem, kuru svars ir 200 kg vai vairāk, LCL jūras kravas pārvadājumi ar piegādes laiku 18–22 dienas ir izmaksu efektīvs pamatrisinājums. Steidzīgiem atkrājumiem, kad pastāv ārkārtīgi augsts krājumu trūkuma risks, piemērots risinājums ir gaisa kravas pārvadājumi ar piegādes laiku 3–7 dienas, neatkarīgi no papildu maksas par kilogramu.
Jutīgi preču veidi — elektronika, litija baterijas, šķidrumi, pulveri — tiek pārvadāti bez papildu maksas abos pārvadājumu veidos CDT.
Kopsavilkums
De Minimis atlaide radīja strukturālu arbitrāžu, kas vairs nepastāv. Pārdevēji, kuri nav pārstrukturējuši savu Ķīnas piegādes ķēdi, lai ņemtu vērā oficiālo muitas iebraukšanu, saskaras ar muitas maksājumiem, kurus nav iekļāvuši savā vienības ekonomikā.
CDT DDP pakalpojums iekļauj visu šo sarežģītību vienā skaitlī, kas norādīts pirms kravas pārvietošanas. Muitas nodevas saskaņā ar pašreizējo tarifa likmi. Atsevišķs muitas rēķins nav nepieciešams. Pēc piegādes nav nekādu nevaidzīgu papildus maksājumu.
11 gadi. Vairāk nekā 10 000 FBA kravu. 99 % muitas izlaišanas panākumu rādītājs. Kravas bojājumi zem 0,3 %.
Nosūtiet CDT savu produkta kategoriju, svaru, izmērus un mērķa Amazon FBA noliktavu. Pilns visu ieskaitīto DDP piedāvājums tiek sniegts 2 stundu laikā.
→ Iegūstiet bezmaksas piedāvājumu vietnē cdtshipping.com