EN
Zniknęła ulga de minimis w wysokości 800 USD: jak sprzedawcy usług FBA na Amazonie muszą teraz przesyłać towary z Chin do USA
Przez wiele lat sprzedawcy wysyłający małe paczki z Chin do klientów w USA polegali na jednej zasadzie: paczki o wartości poniżej 800 USD wkraczały na terytorium Stanów Zjednoczonych bez opłat celnych. Ta zasada już nie obowiązuje.
Administracja Trumpa oficjalnie zakończyła wyjątek de minimis dla towarów chińskich w 2025 r., a w lutym 2026 r. przedłużyła zawieszenie tej zasady na wszystkie kraje. Każda paczka wysyłana z Chin do USA, niezależnie od jej wartości, podlega teraz opłatom celnym USA.
Dla sprzedawców korzystających z usługi Amazon FBA, którzy zbudowali swoje łańcuchy dostaw w oparciu o małoparcelową, wolną od opłat celnych wysyłkę z Chin, obliczenia uległy trwałe zmianie. W niniejszym artykule wyjaśniamy, co się zmieniło, jakie są koszty i dlaczego formalna usługa przewozu towarów do Amazon FBA z Chin jest obecnie odpowiednią strukturą dla większości sprzedawców.
Czym był wyjątek de minimis – i co oznacza jego wygaśnięcie
Zgodnie z przepisem § 321 amerykańskiego ustawy celnego, przesyłki o wartości poniżej 800 USD mogą być wprowadzane do Stanów Zjednoczonych bez opłacania cła importowego. Ten wyjątek był szeroko wykorzystywany przez sprzedawców obsługujących klientów bezpośrednio oraz przez niektórych sprzedawców korzystających z usługi FBA w celu przewozu zapasów z Chin bez ponoszenia kosztów formalnego wprowadzenia towarów przez cło.
Od momentu wygaśnięcia tego wyjątku każda przesyłka pochodząca z Chin — niezależnie od jej wielkości lub wartości — musi przejść formalne wprowadzenie przez amerykańskie cło i opłacić stosowne cła.
Obecna wysokość amerykańskiego cła na towary chińskie: 10% (zgodnie z porozumieniem handlowym USA–Chiny z połowy 2026 r., obniżona z szczytowej stawki 145% z 2025 r.).
Dla sprzedawcy importującego 1,50 USD za jednostkę. Dla 2 000 jednostek stanowi to 3 000 USD cła, które wcześniej nie były naliczane. Ten koszt jest nieunikniony. Kluczowe jest teraz, jak zorganizować przesyłkę tak, aby cło zostało prawidłowo obliczone, złożone w sposób efektywny i nie dodane jako niespodziewana opłata po przemieszczeniu ładunku.
Dlaczego przewóz towarów FBA z Chin za pośrednictwem firm spedycyjnych stał się obecnie standardowym rozwiązaniem
Bez zasady de minimis najbardziej uzasadnioną strukturą operacyjną dla sprzedawców korzystających z usług FBA jest oficjalne przewozownictwo morskie lub lotnicze z Chin na warunkach DDP („dostawa z opłatami celnymi zapłaconymi”).
DDP oznacza, że CDT zajmuje się wszystkim: odbiorem towaru w miejscu pochodzenia, przewozem morskim lub transport lotniczy , wcześniejszym złożeniem deklaracji w AMS, wprowadzeniem towaru przez amerykańską służbę celną z zapłaceniem cła według obecnego stawki 10%, oraz dostawą na ostatnim odcinku do magazynu Amazon FBA. Jedna faktura. Cło wliczone. Nie ma potrzeby osobnego angażowania pośrednika celnego.
Alternatywą – DAP („dostawa w określonym miejscu”), przy której sprzedawca samodzielnie zajmuje się wprowadzaniem towaru do obrotu celno-skarbowego – jest konieczność utrzymywania aktywnych relacji z amerykańskim pośrednikiem celno-skarbowym, znajomość klasyfikacji towarów według kodów HS oraz zdolność administracyjna do obsługi formalnych procedur celnych. Dla większości sprzedawców korzystających z usług FBA, którzy skupiają się na działalności związanej ze swoimi produktami, usługa DDP jest prostsza, a całkowity koszt jest przewidywalny.
Jak wygląda w praktyce oficjalne przewozownictwo morskie lub lotnicze z Chin do FBA
Jest to proces, który CDT realizuje przy każdej wysyłce z Chin do USA przeznaczonej dla FBA:
Odbiór towaru z fabryki w odległości do 30 km od magazynów CDT w Shenzhen lub Yiwu – bez dodatkowych opłat. Dostawca przekazuje ładunek, a od tego momentu odpowiedzialność za niego przejmuje CDT.
Przygotowanie towaru do programu FBA w chińskim magazynie CDT: nanoszenie etykiet FNSKU, pakowanie w folię polietylenową, zapakowanie ochronne oraz 100-procentowe sprawdzenie ilości towaru. Wszystko wliczone w cenę – bez dodatkowych opłat. Jest to istotne, ponieważ Amazon od 1 stycznia 2026 r. zaprzestał świadczenia usług przygotowania towaru w USA.
Wstępne zgłoszenie AMS do amerykańskiej służby celnej – realizowane 1–2 dni przed wyjściem statku. Uwzględnione w standardowej ofercie.
Transport morski: 18–22 dni do portów na zachodnim lub wschodnim wybrzeżu USA. Umowna przewozowa zdolność CDT z DHL, FedEx, UPS i DAP zapewnia stabilną dostępność przestrzeni ładunkowej oraz preferencyjne stawki – nie podlegające skokom cenowym rynku spotowego, gdzie obecne stawki dla zachodniego wybrzeża wynoszą 5 900 USD za jednostkę FEU.
Oficjalne wprowadzenie towaru przez służbę celną USA z zapłatą cła według obowiązującej stawki taryfowej. Współczynnik skuteczności rozrządzenia CDT: 99%.
Dostawa ostatniego odcinka do wyznaczonego magazynu Amazon FBA. Towar przybywa gotowy do rozładunku – nie wymaga ponownego pakowania. Współczynnik uszkodzeń towaru poniżej 0,3%.
Porównanie kosztów: przesyłki drobne vs formalny przewóz towarów FBA
Przed wygaśnięciem zasady de minimis sprzedawcy mogli porównywać przewóz przesyłek drobnych z formalnym przewozem towarów i wybierać przesyłki drobne dla przesyłek o niskiej wartości. To porównanie nie obowiązuje już.
Obecnie odpowiednim porównaniem są różne oficjalne opcje przewozu drobnego: LCL transport morski DDP vs przewóz lotniczy DDP vs przewóz ekspresowy.
Dla regularnych uzupełnień zapasów o wadze 200 kg lub więcej najbardziej opłacalną pod względem kosztów bazową opcją jest morski przewóz LCL trwający od 18 do 22 dni. W przypadku pilnych uzupełnień zapasów, gdy zagrożenie braku towaru jest bliskie, odpowiednim wyborem jest przewóz lotniczy trwający od 3 do 7 dni, niezależnie od wyższej stawki za kilogram.
Towary czułe — elektronika, akumulatory litowo-jonowe, ciecze, proszki — są przewożone bez dodatkowych opłat w obu tych trybach w CDT.
Podsumowanie
Wyjątek de minimis tworzył strukturalną arbitrażowość, która już nie istnieje. Sprzedawcy, którzy nie przeorganizowali swojego łańcucha dostaw z Chin z uwzględnieniem formalnego wprowadzania towarów przez cło, ponoszą opłaty celne, których nie uwzględniły ich jednostkowe rachunki ekonomiczne.
Usługa DDP firmy CDT obejmuje całą tę złożoność w jednej kwocie, która jest podawana przed wysyłką towaru. Opłaty celnego według obowiązującej stawki celnej. Brak osobnej faktury celnej. Brak niespodzianek w postaci dodatkowych opłat po dostawie.
11 lat doświadczenia. Ponad 10 000 przesyłek FBA. Wskaźnik skuteczności rozpraw celnych na poziomie 99%. Uszkodzenia towaru poniżej 0,3%.
Wyślij firmie CDT kategorię swojego produktu, jego wagę, wymiary oraz adres docelowy magazynu Amazon FBA. Kompleksowa, całkowita cena DDP zostanie przesłana w ciągu 2 godzin.
→ Uzyskaj bezpłatną ofertę na stronie cdtshipping.com