EN
Stawki ceł chińsko-amerykańskich obniżono w 2026 r. do 10% — ale całkowity koszt przesyłki mógł wzrosnąć
Nagłówek brzmiał jak dobra wiadomość.
W połowie 2026 r. Stany Zjednoczone obniżyły cła na importowane towary z Chin z 20% do 10%. Dla sprzedawców korzystających z usługi Amazon FBA i zakupujących towary w Chinach wydawało się to automatycznym obniżeniem kosztów.
Potem przyszły oferty cenowe na przewóz.
Stawki przewozu morskiego z Chin do zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych gwałtownie wzrosły w tygodniach następujących po ogłoszeniu cła, gdy amerykańscy importerzy spieszyli się przewieźć zapasy przed ewentualną zmianą polityki. 4500 USD i więcej w maju i czerwcu.
Cło spadło. Koszty przewozu wzrosły. Dla wielu sprzedawców całkowity koszt dostarczenia na jednostkę pozostał taki sam – lub nawet wzrósł.
Poniżej wyjaśniamy, jak obliczyć, czy faktycznie korzystasz z korzyści płynących z łańcucha dostaw, oraz jak CDT ustala cenę DDP, aby chronić sprzedawców przed sytuacją, w której stają się ofiarą przeciwstawnych czynników.
Obliczenie, które większość sprzedawców wykonuje niepoprawnie
Sprzedawcy, którzy skupili się wyłącznie na obniżce cła, nie uwzględniając zmian na rynku przewozów, odczuwają teraz wpływ tych błędów na swoje marże.
Poprawne obliczenie całkowitego kosztu dostarczenia na jednostkę z Chin do magazynów Amazon FBA w USA to:
Koszt produktu + Przewóz (pełny koszt DDP) + Opłaty Amazon FBA + Koszty przygotowania = Całkowity koszt dostarczenia
Gdy opłaty za przewóz towarów wzrosły o 74% na niektórych trasach w tym samym czasie, kiedy stawki celnego spadły o 10%, całkowity wpływ zależy od stosunku kosztu przewozu do wartości produktu dla konkretnego ładunku.
W przypadku towarów o niskiej wartości i dużej wadze — mebli, artykułów domowych, sprzętu sportowego — koszt przewozu stanowi znaczny procent całkowitych kosztów dostarczenia towaru. Wzrost opłat za przewóz o 74% w tych kategoriach prawdopodobnie zniwelował oszczędności wynikające ze zmniejszenia stawek celnego, a nawet przekroczył je.
W przypadku towarów o wysokiej wartości i małej wadze — akcesoriów elektronicznych, biżuterii, towarów specjalistycznych — koszt przewozu stanowi mniejszy procent całkowitych kosztów dostarczenia towaru. Obniżka stawek celnego mogła przynieść rzeczywiste oszczędności mimo wyższych stawek morskich.
Co oznacza w praktyce dostęp do stabilnej pojemności w warunkach rynku poddanego dużym wahaniom
Sprzedawcy, którzy przeżyli szczyt stawek w czerwcu 2026 roku bez zakłóceń, mieli jedną wspólną cechę: nie rezerwowali przewozów na zasadzie spot.
Stawki spot zmieniają się wraz z rynkiem. Gdy amerykańscy importerzy masowo przyspieszyli przewóz towarów po obniżce stawek celnego, stawki spot gwałtownie wzrosły, ponieważ dostępna pojemność została wchłonięta w ciągu kilku dni.
Współpraca CDT z DHL, FedEx, UPS i DAP opiera się na umowach dotyczących zapewnienia pojemności — nie na jednorazowych rezerwacjach. Oznacza to, że klienci CDT mieli dostęp do przestrzeni transportowej oraz preferencyjnych stawek podczas wzrostu zapotrzebowania w czerwcu 2026 r., podczas gdy sprzedawcy korzystający z przewoźników działających na rynku jednorazowych usług musieli liczyć się z ofertami przekraczającymi 4500 USD lub opóźnieniami wynikającymi z odwołań kursów.
To praktyczna wartość współpracy z partnerem logistycznym działającym na trasie Chiny–Stany Zjednoczone od 11 lat.
Jak cena DDP CDT chroni Twoją rentowność jednostkową
CDT podaje ceny DDP — dostawa rozgraniczona i opłacenie cła — co oznacza, że podana cena obejmuje:
- Ocean lub transport lotniczy z Chin do Twojego magazynu Amazon FBA
- Wstępne zgłoszenie AMS (1–2 dni, wliczone w cenę)
- USA rozliczenie celne z 99-procentowym wskaźnikiem powodzenia
- Cło importowe według obowiązującej stawki cłowej (10% w czerwcu 2026 r.)
- Dostawę ostatniego odcinka do magazynu Amazon FBA
- Pełną przygotowkę do FBA, w tym nanoszenie kodów FNSKU, pakowanie w folię polietylenową oraz opakowanie ochronne
Jedna liczba. Brak korekt przy zmianach stawek cłowych. Brak osobnej faktury przewozowej, po której następuje faktura celna, a następnie faktura dostawy.
Gdy stawki cłowe się zmieniają — jak to miało miejsce wielokrotnie w 2025 i 2026 roku — CDT dostosowuje składnik cła w ofercie DDP, aby odzwierciedlić aktualną stawkę. Zawsze znasz całkowity koszt dostarczenia towaru przed jego opuszczeniem Chin.
Towary czułe: brak dodatkowej opłaty niezależnie od warunków rynkowych
Jedną z kategorii, w której dynamika między stawkami cłowymi a opłatami za przewóz była szczególnie wyraźna, są elektronika i produkty zawierające akumulatory litowo-jonowe. Te kategorie spotkały zarówno niepewność stawek cłowych, jak i dodatkowe opłaty za przewóz wprowadzane przez wiele firm spedycyjnych.
CDT przewozi elektronikę, akumulatory litowo-jonowe, ciecze i proszki bez żadnej dodatkowej opłaty. Dotyczy to wszystkich warunków rynkowych.
Objęte terminy: DDP, DDU, DAP, CIF, CFR we wszystkich 11 rynkach CDT — USA, Kanada, Wielka Brytania, Australia, Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, Holandia, Szwajcaria, Nowa Zelandia.
Poprawne pytanie, które należy zadać swojej firmie spedycyjnej
Przed kolejną wysyłką z Chin poproś swojego obecnego przewoźnika o podanie jednej liczby: całkowitych kosztów DDP na jednostkę od chińskiego dostawcy do Twojego magazynu Amazon FBA, w tym opłat celnym według obowiązującej stawki celnego.
Jeśli nie jest w stanie podać tej liczby od razu — lub jeśli końcowa faktura różni się od oferty — ponosisz niepewność kosztową, której klienci CDT nie ponoszą.
Wyślij dane dotyczące swojego towaru do CDT — kategorię produktu, wagę, wymiary, docelowy magazyn FBA oraz przybliżoną liczbę sztuk. Przesyłamy kompleksową ofertę DDP w ciągu 2 godzin, wraz z obowiązującą stawką celną.
Uzyskaj bezpłatną kompleksową ofertę DDP na stronie cdtshipping.com