EN
Пошлины США–Китай снизились до 10 % в 2026 году — но ваши общие расходы на доставку могли возрасти
Заголовок звучал как хорошая новость.
В середине 2026 года США снизили пошлины на китайский импорт с 20 % до 10 %. Для продавцов Amazon FBA, закупающих товары в Китае, это выглядело как автоматическое снижение расходов.
Затем пришли коммерческие предложения на перевозку.
Ставки морских перевозок из Китая на западное побережье США резко выросли в течение недель, последовавших за объявлением пошлин, поскольку американские импортеры спешили переместить товарные запасы до возможной отмены или изменения политики. поднялись до 4500 долларов США и выше к маю и июню.
Пошлины снизились. Стоимость фрахта выросла. Для многих продавцов общая себестоимость единицы товара осталась прежней — или даже увеличилась.
Ниже приведено, как рассчитать, действительно ли ваша цепочка поставок получила выгоду, а также как CDT формирует цены DDP для защиты продавцов от попадания в сложную ситуацию.
Расчёт, который большинство продавцов выполняют неправильно
Продавцы, сосредоточившиеся исключительно на снижении пошлин и не скорректировавшие свои расчёты с учётом текущей конъюнктуры рынка фрахта, сейчас видят влияние этого фактора на свою рентабельность.
Правильный расчёт общей себестоимости единицы товара при поставке из Китая на склады Amazon FBA в США выглядит следующим образом:
Себестоимость товара + Фрахт (все расходы включены, условия DDP) + Комиссии Amazon FBA + Расходы на подготовку товара = Общая себестоимость
Когда стоимость перевозки груза возрастает на 74% на определённых маршрутах одновременно с падением пошлин на 10%, чистый эффект зависит от соотношения стоимости перевозки к стоимости товара для вашего конкретного груза.
Для товаров низкой стоимости и высокого веса — мебели, товаров для дома, спортивного оборудования — стоимость перевозки составляет значительную долю конечной стоимости доставки. Повышение стоимости перевозки на 74% для этих категорий, скорее всего, полностью нивелировало экономию от снижения пошлин и даже превысило её.
Для товаров высокой стоимости и низкого веса — аксессуаров для электроники, ювелирных изделий, специализированных товаров — стоимость перевозки составляет меньшую долю конечной стоимости доставки. Снижение пошлин могло обеспечить реальную экономию, несмотря на рост ставок на морские перевозки.
Что означает «стабильный доступ к мощностям» на волатильном рынке
Продавцы, которые перенесли скачок тарифов в июне 2026 года без сбоев, имели одну общую черту: они не бронировали фрахт по спотовым ставкам.
Спотовые ставки изменяются в зависимости от рыночной конъюнктуры. Когда американские импортеры массово начали отправлять грузы после снижения пошлин, спотовые ставки резко выросли, поскольку доступные мощности были исчерпаны в течение нескольких дней.
Партнерские отношения CDT с DHL, FedEx, UPS и DAP представляют собой договорные соглашения о резервировании мощностей, а не спотовые бронирования. Это означает, что клиенты CDT имели доступ к грузовому пространству и льготным тарифам во время всплеска в июне 2026 года, тогда как продавцы, полагающиеся на экспедиторов спотового рынка, сталкивались с предложениями стоимостью свыше 4500 долларов США или задержками из-за отмены рейсов.
В этом заключается практическая выгода сотрудничества с экспедитором, специализирующимся на перевозках из Китая в США уже 11 лет.
Как DDP-тарифы CDT защищают вашу маржинальность на единицу товара
CDT предоставляет расценки по условию DDP (Delivered Duty Paid — «доставлено с оплатой пошлин»), то есть указанная цена включает:
- Океан или воздушные грузоперевозки из Китая на ваш склад Amazon FBA
- Предварительное оформление AMS (1–2 дня, включено в стоимость)
- Мы таможенное оформление с показателем успешности 99 %
- Импортные пошлины по действующей ставке тарифа (10 % по состоянию на июнь 2026 года)
- Доставку «последней мили» на склад Amazon FBA
- Полный комплекс услуг подготовки товаров для FBA, включая нанесение меток FNSKU, упаковку в полиэтиленовые пакеты и защитную упаковку
Одно число. Никаких корректировок при колебаниях пошлин. Нет отдельного транспортного счета, за которым следует таможенный счет, а затем счет на доставку.
Когда ставки пошлин меняются — как это неоднократно происходило в 2025 и 2026 годах — CDT корректирует компонент пошлин в предложении DDP с учетом действующей ставки. Вы всегда знаете свою общую стоимость доставки до места назначения еще до отправки груза из Китая.
Чувствительные товары: нулевая надбавка независимо от рыночных условий
Особенно резкие колебания в соотношении пошлин и фрахта наблюдались в одной категории — электроника и изделия на основе литиевых батарей. Эти категории столкнулись как с неопределенностью пошлин, так и с надбавками за фрахт со стороны многих экспедиторов.
CDT осуществляет перевозку электроники, литиевых батарей, жидкостей и порошков без какой-либо надбавки. Это правило действует независимо от рыночных условий.
Применимые условия поставки: DDP, DDU, DAP, CIF, CFR во всех 11 рынках CDT — США, Канада, Великобритания, Австралия, Германия, Франция, Италия, Испания, Нидерланды, Швейцария, Новая Зеландия.
Правильный вопрос, который следует задать своему экспедитору
Перед следующей отправкой из Китая запросите у вашего текущего экспедитора один показатель: полную стоимость поставки товара под ключ (DDP) на единицу от вашего китайского поставщика до склада Amazon FBA, включая пошлины по действующей ставке.
Если он не может предоставить вам эту цифру заранее — или если окончательный счёт отличается от предварительной сметы — вы берёте на себя неопределённость затрат, которой клиенты CDT не сталкиваются.
Направьте CDT данные о вашем грузе: категорию товара, вес, габариты, адрес склада Amazon FBA и примерное количество единиц. Мы предоставим вам полную смету поставки под ключ (DDP) в течение 2 часов, включая действующую ставку пошлин.
Получите бесплатную исчерпывающую смету поставки под ключ (DDP) на сайте cdtshipping.com