ทุกคนสามารถเชี่ยวชาญความซับซ้อนของบริการโลจิสติกส์การขนส่งทางทะเลได้ และนี่คือวิธีการ

บทบาทของโลจิสติกส์ทางทะเล (ocean freight logistics) ในเศรษฐกิจยุคปัจจุบัน/ไม่กี่ประโยค/ ความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องใน โลจิสติกส์การขนส่งทางทะเล ได้กลายเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากโอกาสในการค้าระหว่างประเทศที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างหนึ่งจะถูกยกมาเพื่ออธิบายว่าโลจิสติกส์ทางทะเลหมายถึงอะไร และมีองค์ประกอบที่สำคัญที่สุด อุปสรรค และวิธีการเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้นคืออะไร

องค์ประกอบหลักของโลจิสติกส์ทางทะเล

รูปแบบการขนส่ง: โลจิสติกส์ทางทะเลมีรูปแบบการขนส่งสองประเภทหลัก ได้แก่ การขนส่งเต็มคอนเทนเนอร์ (FCL) และการขนส่งน้อยกว่าเต็มคอนเทนเนอร์ (LCL) ตัวอย่างของการดำเนินการนี้คือการที่ผู้ส่งของรายเดียวจองคอนเทนเนอร์เต็มจำนวน แต่ในกรณีของ LCL คอนเทนเนอร์จะถูกแบ่งระหว่างผู้ส่งของหลายราย ทำให้ค่าใช้จ่ายสำหรับการส่งของขนาดเล็กถูกลง

ประเภทของตู้คอนเทนเนอร์: ตู้คอนเทนเนอร์เป็นวิธีการขนส่งที่มีประโยชน์มาก เนื่องจากเป็นหน่วยเฉพาะทางที่ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อให้การเคลื่อนย้ายและจัดการสินค้าเป็นไปอย่างสะดวก ชนิดที่ใช้กันมากที่สุด ได้แก่ ตู้คอนเทนเนอร์干货ทั่วไป ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับแช่เย็น และตู้แบบ Flat Racks และ Open Top สำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่เกินมาตรฐาน

ผู้ให้บริการขนส่งและเส้นทาง: ในประเทศใดๆ การขนส่งทางเรือมีบทบาทสำคัญ โดยปกติจะรวมถึงสายการเดินเรือและเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่เชื่อมโยงท่าเรือต่างๆ ของประเทศ เส้นทางการขนส่งได้รับการปรับแต่งให้ดีที่สุดเพื่อลดเวลาในการเดินทางและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับลักษณะอากาศ การดำเนินงานของท่าเรือ และปัจจัยอื่นๆ รวมถึงการเติมน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพ

เอกสาร: ประกอบด้วยเอกสารหลายประเภท เช่น เอกสารขนส่ง สัญญาประกันภัย การใช้บิลออฟลADING อินวอยซ์ รายการแพ็คกิ้ง และการยื่นเอกสารศุลกากรในกระบวนการขนส่งทางทะเล มีบันทึกเฉพาะที่ต้องกรอก แก้ไข หรือสร้างใหม่ตามข้อมูลเดิมและลักษณะของสินค้าและการเดินทาง เพื่อให้สามารถผ่านพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือและส่งมอบสินค้าได้อย่างรวดเร็ว

การวินิจฉัยปัญหาโลจิสติกส์ในการขนส่งทางทะเล

ความโปร่งใสของห่วงโซ่อุปทาน: หากไม่มีความรู้เกี่ยวกับตำแหน่งของสินค้าในแต่ละช่วงเวลาและการเคลื่อนไหว ความล่าช้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมพร้อมความอึดอัดใจที่เกิดขึ้นกับลูกค้าจะหลีกเลี่ยงไม่ได้

ความแออัดในท่าเรือ: การจราจรหนาแน่นของสินค้าและการทำงานของโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือหลักอื่นๆ ทำให้เกิดความล่าช้าและความไม่สม่ำเสมอในประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: ข้อจำกัดในการขนส่งระหว่างประเทศ ภาษี และมาตรการอื่นๆ เป็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา และอาจเป็นเรื่องยุ่งยากและมีค่าใช้จ่าย

กลยุทธ์สำหรับการจัดการขนส่งทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ

ดิจิทัล化: การใช้ระบบติดตาม การใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องมือดิจิทัลอื่น ๆ รวมถึงการวิเคราะห์ข้อมูลในกระบวนการพยากรณ์ความต้องการ จะทำให้งานมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากสามารถจัดการกับปริมาณงานและการตอบสนองต่อคำถามได้อย่างรวดเร็ว

การกระจายความเสี่ยง: การสร้างความสัมพันธ์กับบริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศหลายแห่งและการเลือกเส้นทางทางเลือกสามารถลดโอกาสในการเกิดปัญหา เช่น การแออัดในท่าเรือหรือการปล้น

ความเชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ: การร่วมมือกับบริษัทโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์หรือเข้ารับการศึกษาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบจะรับประกันการผ่านพิธีศุลกากรอย่างราบรื่นและหลีกเลี่ยงค่าปรับที่แพง