Ставки морських перевезень з Китаю до США у 2026 році: скільки насправді платять продавці FBA зараз

У другому кварталі 2026 року, з Китаю до США морські перевезення тарифи зробили щось незвичайне: спочатку різко зросли, потім впали, а потім частково відновилися — усі ці зміни відбулися протягом 90 днів.

Причиною цього стало зниження митних тарифів між США та Китаєм з 20 % до 10 %. Імпортери з США поспішили перевезти вантажі до можливого звороту політики. Перевізники відреагували скасуванням рейсів, щоб контролювати потужності. Спот-ставки на транс-тихоокеанському маршруті різко зросли, а потім поступово знизилися, коли ажіотаж припинився.

Якщо ви чекали, поки тарифи стабілізуються, перш ніж забронювати відправлення на третій квартал, ця стаття надає вам реальні поточні цифри та рамки для прийняття рішення щодо них.

Скільки насправді коштує морські перевезення з Китаю до США у червні–липні 2026 року

Тарифи на перевезення залежать від виду транспорту, маршруту та того, чи ви бронюєте послуги за поточними (спот) тарифами чи за укладеними контрактами. Ось поточна ситуація:

Важливий контекст: це ринкові діапазони. Ставка, яку ви сплачуєте, залежить від того, чи має ваш експедитор укладені договори на перевезення вантажів або заброньовує місця за поточними ринковими ставками.

Під час стрибка ставок у травні–червні 2026 року поточні ринкові ставки на перевезення контейнерів типу 40HQ до Західного узбережжя США досягли 4500 дол. США та більше. Клієнти CDT, які користуються укладеними договорами на перевезення, сплачували домовлені ставки протягом усього періоду стрибка.

Чому різниця між поточною та договірною ставкою важливіша, ніж сама ставка

Більшість невеликих і середніх продавців FBA замовляють перевезення вантажів за поточними ринковими ставками — тобто за тими ставками, які діють на ринку на момент бронювання. Це працює, коли ринок стабільний. Але стає дуже витратним, коли ринок різко змінюється.

11-річні партнерства CDT із DHL, FedEx, UPS та DAP передбачають договірне забезпечення потужностей. Практичний ефект:

Під час стрибка ставок у другому кварталі 2026 року клієнти CDT платили за домовлені ставки, тоді як перевізники, що користувалися поточними ринковими ставками, сплачували на 40–60 % більше за ту саму лінію.

У піковий сезон третього кварталу (липень–вересень): спотові потужності часто повністю вичерпуються через концентрацію попиту. Вантажі за контрактами відправляються, а спотові замовники чекають оголошення про скасування рейсів.

Для продавців FBA, чиє планування запасів залежить від передбачуваних термінів доставки, різниця між контрактним і спотовим фрахтом — це не питання тарифів. Це питання надійності.

Реальний розрахунок: загальна собівартість одиниці товару з урахуванням всіх витрат на доставку

Тариф на фрахт — лише один пункт у рахунку. Для продавців Amazon FBA ключовим показником є загальна собівартість одиниці товару з урахуванням всіх витрат на доставку.

Загальна собівартість = собівартість товару + фрахт (DDP, повна вартість) + комісійні Amazon FBA + витрати на підготовку товару

Що продавці часто упускають із цього розрахунку:

Митні збори США: за діючим тарифом 10 % на товари з Китаю $15p\mathrm{прут}odвctаtt\mathrm{прут}аcts$продукт вартістю 15 дол. США створює митні збори в розмірі 1,50 дол. США за одиницю. На 2 000 одиниць це становить 3 000 дол. США. У цінах DDP від CDT враховано діючий митний тариф — окремий митний рахунок після цього не надсилається.

Вартість підготовки товарів до FBA: з 1 січня 2026 року Amazon більше не надає послуги підготовки. Американські сторонні центри підготовки стягують $2,00 за одиницю товару лише за нанесення мітки FNSKU. $0.50to$0,50 до cDT забезпечує повну підготовку товарів до FBA з Китаю без додаткової оплати.

Додаткова плата за паливо для FBA: у квітні 2026 року Amazon ввів додаткову плату за паливо та логістику в розмірі 3,5 % до вартості послуг фулфілменту. Це збір Amazon, незалежно від вашого перевізника — однак оптимізація вартості доставки компенсує його вплив.

Коли ви додаєте митні збори, вартість підготовки та додаткову плату за паливо до цитати на доставку, загальна ціна DDP від CDT часто нижча, ніж «нижча» ціна конкурента на доставку плюс усі додаткові збори.

LCL чи FCL: що краще підходить для вашого обсягу?

LCL (менше ніж повна завантаженість контейнера): ви оплачуєте лише кубічні метри, які займає ваш вантаж. Мінімальний обсяг не встановлено, окрім 1 м³. Підходить для вантажів від 100 кг до приблизно 3 000 кг. CDT підтримує LCL для всіх стандартних і великогабаритних категорій вантажів.

FCL (повна завантаженість контейнера): Ви оплачуєте весь контейнер незалежно від того, наскільки він заповнений. Це стає економічно вигідним, коли ваш вантаж заповнює 60 % або більше 20-футового стандартного контейнера (20GP) або 40-футового високого контейнера (40HQ). Час перевезення такий самий, як і при LCL.

Для більшості продавців FBA, що здійснюють регулярні поставки товарів для поповнення запасів, LCL є найбільш економічно вигідним варіантом до тих пір, поки обсяги не виправдають використання повного контейнера.

Чутливі вантажі: додаткова плата не стягується ні за одним із цих способів перевезення

Електроніка, літієві акумулятори, рідини, порошки, магніти — категорії вантажів, за які більшість експедиторів стягують додаткову плату.

У CDT ці категорії відправляються за тією самою тарифною структурою, що й стандартні вантажі. Додатковий збір не застосовується. Це стосується як морські вантажі LCL, так і авіаційні вантажі , у всіх 11 ринках CDT: США, Канада, Велика Британія, Австралія, Німеччина, Франція, Італія, Іспанія, Нідерланди, Швейцарія, Нової Зеландії.

Що потрібно зробити зараз

Поповнення запасів на третій квартал 2026 року вже триває. Пік попиту перед початком навчального року припадає на серпень. Планування запасів до «Чорної п’ятниці» розпочинається у вересні.

Якщо ваші дані Prime Day показали високий рівень продажів певних артикулів, термін для бронювання морських перевезень з метою доставки в серпні швидко закінчується. Морські перевезення, заброньовані до 5 липня, прибудуть у порт США приблизно 23–27 липня й надійдуть на склади Amazon FBA 1–5 серпня.

Надішліть CDT специфікації вашого вантажу — категорію товару, вагу, габарити, орієнтовний об’єм у кубічних метрах (CBM) та адресу призначення (склад Amazon FBA). CDT надасть повну цінову пропозицію з усіма витратами (DDP) протягом 2 годин, включаючи поточну узгоджену ставку.

→ Отримайте безкоштовну цінову пропозицію на перевезення за адресою cdtshipping.com