EN
Thuế quan Mỹ-Trung giảm xuống còn 10% vào năm 2026 — Nhưng tổng chi phí vận chuyển của bạn có thể đã tăng lên
Tiêu đề nghe có vẻ là tin tốt.
Vào giữa năm 2026, Hoa Kỳ đã giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc từ 20% xuống còn 10%. Đối với các nhà bán hàng trên Amazon FBA nhập hàng từ Trung Quốc, điều này trông như một khoản giảm chi phí tự động.
Sau đó, các báo giá vận tải được gửi đến.
Cước vận chuyển đường biển từ Trung Quốc đến Bờ Tây Hoa Kỳ tăng mạnh trong những tuần sau khi công bố thuế quan, do các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ nhanh chóng vận chuyển hàng tồn kho trước bất kỳ thay đổi chính sách nào. 4.500 USD trở lên vào tháng Năm và tháng Sáu.
Thuế quan giảm. Cước vận chuyển lại tăng. Đối với nhiều nhà bán hàng, tổng chi phí nhập khẩu thực tế trên mỗi đơn vị vẫn giữ nguyên — hoặc thậm chí tăng lên.
Dưới đây là cách tính toán để xác định xem chuỗi cung ứng của bạn có thực sự được hưởng lợi hay không, cũng như cách CDT xây dựng giá DDP nhằm bảo vệ nhà bán hàng khỏi bị ‘kẹt giữa’.
Phép tính mà phần lớn nhà bán hàng đang thực hiện sai
Những nhà bán hàng chỉ tập trung vào việc giảm thuế quan mà không điều chỉnh theo diễn biến thị trường cước vận chuyển hiện nay đang chứng kiến ảnh hưởng tiêu cực đến biên lợi nhuận.
Công thức tính đúng chi phí nhập khẩu thực tế trên mỗi đơn vị từ Trung Quốc đến kho FBA của Amazon tại Hoa Kỳ là:
Chi phí sản phẩm + Cước vận chuyển (tất cả-in, DDP) + Phí FBA của Amazon + Chi phí chuẩn bị = Tổng chi phí nhập khẩu thực tế
Khi cước vận chuyển tăng 74% trên một số tuyến đường trong cùng thời điểm thuế quan giảm 10%, tác động ròng phụ thuộc vào tỷ lệ giữa cước vận chuyển và giá trị sản phẩm của lô hàng cụ thể của bạn.
Đối với các sản phẩm có giá trị thấp nhưng trọng lượng cao — như đồ nội thất, hàng gia dụng, thiết bị thể thao — cước vận chuyển chiếm một tỷ lệ đáng kể trong chi phí nhập khẩu thực tế. Việc tăng 74% cước vận chuyển đối với các nhóm hàng này có khả năng đã xóa sạch toàn bộ khoản tiết kiệm từ việc giảm thuế quan và thậm chí còn vượt mức đó.
Đối với các sản phẩm có giá trị cao nhưng trọng lượng thấp — như phụ kiện điện tử, trang sức, hàng đặc chủng — cước vận chuyển chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong chi phí nhập khẩu thực tế. Việc giảm thuế quan có thể đã mang lại khoản tiết kiệm thực sự dù cước vận tải biển tăng cao.
Truy cập ổn định vào năng lực vận tải thực chất nghĩa là gì trong một thị trường biến động?
Các nhà bán hàng đã hấp thụ đợt tăng giá tháng 6 năm 2026 mà không gặp gián đoạn đều có một điểm chung: họ không đặt chỗ cho vận chuyển theo giá thị trường (spot freight).
Giá thị trường (spot rates) biến động theo thị trường. Khi các nhà nhập khẩu Mỹ đổ xô vận chuyển hàng hóa sau khi cắt giảm thuế quan, giá thị trường tăng vọt do năng lực vận tải sẵn có bị tiêu thụ hết trong vòng vài ngày.
Các quan hệ đối tác của CDT với DHL, FedEx, UPS và DAP là các thỏa thuận về công suất được ký kết trước — chứ không phải đặt chỗ theo thị trường hiện hành. Điều này có nghĩa là khách hàng của CDT đã được tiếp cận không gian vận chuyển và mức giá ưu đãi trong đợt tăng đột biến tháng 6 năm 2026, trong khi các nhà bán lẻ phụ thuộc vào các đơn vị giao nhận trên thị trường hiện hành phải đối mặt với báo giá trên 4.500 USD hoặc bị hoãn chuyến do thiếu tàu.
Đây chính là giá trị thực tiễn khi làm việc cùng một đối tác vận tải đã hoạt động trên tuyến Trung Quốc – Hoa Kỳ trong suốt 11 năm.
Cách Giá DDP của CDT Bảo Vệ Kinh Tế Đơn Vị Của Bạn
CDT báo giá theo điều kiện DDP — Giao Hàng Đã Trả Thuế Nhập Khẩu — nghĩa là giá được báo bao gồm:
- Đại dương hoặc vận tải hàng không từ Trung Quốc đến kho FBA của bạn trên Amazon
- Khai báo AMS trước khi xuất hàng (1–2 ngày, đã bao gồm)
- Chúng tôi việc thông quan với tỷ lệ thành công 99%
- Thuế nhập khẩu theo mức thuế hiện hành (10% tính đến tháng 6 năm 2026)
- Vận chuyển chặng cuối đến kho FBA của Amazon
- Chuẩn bị đầy đủ cho FBA, bao gồm dán nhãn FNSKU, đóng túi poly và bao bì bảo vệ
Một con số duy nhất. Không điều chỉnh khi mức thuế thay đổi. Không có hóa đơn vận chuyển riêng biệt, sau đó là hóa đơn hải quan, rồi đến hóa đơn giao hàng.
Khi tỷ lệ thuế quan thay đổi — như đã xảy ra nhiều lần trong suốt năm 2025 và 2026 — CDT điều chỉnh thành phần thuế trong báo giá DDP để phản ánh mức thuế hiện hành. Bạn luôn biết tổng chi phí nhập khẩu thực tế trước khi hàng rời khỏi Trung Quốc.
Hàng nhạy cảm: Phí phụ thu bằng không bất kể điều kiện thị trường
Một danh mục mà mối tương quan giữa thuế quan và cước vận chuyển đặc biệt biến động mạnh là thiết bị điện tử và sản phẩm pin lithium. Các danh mục này phải đối mặt với cả sự bất định về thuế quan lẫn phụ thu cước vận chuyển từ nhiều công ty giao nhận.
CDT vận chuyển thiết bị điện tử, pin lithium, chất lỏng và bột với mức phụ thu bằng không. Điều này áp dụng bất kể điều kiện thị trường.
Các điều kiện được bao gồm: DDP, DDU, DAP, CIF, CFR trên toàn bộ 11 thị trường của CDT — Mỹ, Canada, Anh, Úc, Đức, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Hà Lan, Thụy Sĩ, New Zealand.
Câu hỏi đúng đắn cần đặt ra cho công ty giao nhận hàng hóa của bạn
Trước chuyến hàng tiếp theo của bạn từ Trung Quốc, hãy yêu cầu đơn vị giao nhận hiện tại cung cấp một con số duy nhất: chi phí DDP đầy đủ cho mỗi đơn vị, tính từ nhà cung cấp Trung Quốc của bạn đến kho FBA của Amazon, bao gồm thuế nhập khẩu theo mức thuế hiện hành.
Nếu họ không thể cung cấp con số này ngay từ đầu — hoặc nếu hóa đơn cuối cùng khác với báo giá — điều đó có nghĩa là bạn đang phải chịu rủi ro về sự bất định chi phí, trong khi khách hàng của CDT thì không.
Gửi cho CDT thông tin hàng hóa của bạn — danh mục sản phẩm, trọng lượng, kích thước, kho FBA đích và số lượng đơn vị dự kiến. Chúng tôi sẽ gửi lại cho bạn báo giá DDP đầy đủ trong vòng 2 giờ, bao gồm mức thuế nhập khẩu hiện hành.
Nhận báo giá DDP trọn gói miễn phí của bạn tại cdtshipping.com