Všechny kategorie

Sazby za kontejnerovou dopravu mezi Čínou a USA právě vzrostly o 1 600 USD během dvou týdnů – takto si prodejci přes FBA zajistí náklady ještě před vrcholnou sezónou ve třetím čtvrtletí

Time : 2026-07-22

Před dvěma týdny jsme ještě mluvili o dolní hranici sazeb pro červenec. Tato hranice již neexistuje.

Tržní sazby za kontejnery z Číny na západní pobřeží USA vzrostly z 3,200t o 4 800 USD za TEU během posledních dvou týdnů července. Pro kontejner 40HQ – nejčastěji používaný typ kontejneru pro prodejce FBA – dopravci uvádějí ceny vyšší než 7,000,a n h s o m e a r e s l a p p n g a n e x t r a 2 000 USD bez jakéhokoli předchozího upozornění.

Pokud doplňujete zásoby na třetí a čtvrté čtvrtletí, jedná se o skutečnou situaci. Okno pro zabezpečení sazeb se rychle uzavírá.

Co se právě stalo

Tři věci zasáhly najedou.

Za prvé dopravci omezili kapacitu. Zrušené plavby v červenci odstranily přibližně 12 % dostupných míst na trase Asie–západní pobřeží USA. Menší nabídka při stejném poptávkovém tlaku způsobuje prudký nárůst sazeb.

Za druhé začal vrcholný řádný obchodní roční období ve třetím čtvrtletí o měsíc dříve. Prodejci na Amazonu se v roce 2025 tvrdě naučili, že čekání do září znamená platit říjnové ceny. Letos si všichni objednávky posunují dopředu.

Za třetí Panamašský průplav stále funguje s omezenou kapacitou. Lodě, které by normálně propluly průplavem, se nyní vyhýbají a jejich trasy se prodlouží o 10 až 14 dní pro dodávky na východní pobřeží USA, což zvyšuje zátěž přístavů na západním pobřeží.

Výsledek: kontejnerová jednotka (TEU), která stála 3,200o n J u l y 1n o š c o s t s 4 800 USD. To je nárůst o 50 % za 14 dní. Analytické platformy pro nákladní dopravu upozorňují, že 5,5006 000 USD za TEU je realistická cena již ke středu srpna, pokud budou pokračovat zrušené plavby.

Takto vypadají aktuální čísla:

Trasa Sazba dne 1. července (40HQ) Sazba za 22. červenec (40HQ) Změna
Čína → západní pobřeží USA 3,8004,200 5,5007,200 +1,7003,000
Čína → východní pobřeží USA 5,2005,800 7,0009,800 +1,8004,000
Čína → Spojené království/EU 2,8003,200 3,5004,500 +7001,300

Zdroje: FreightWaves, kisunshipping.com, gorofreight.com — tržní data ze spotového trhu za červenec 2026

Past spotového trhu

Zde je scénář, který vidíme každý třetí čtvrtletí: prodávající získá nízkou nabídku sazby ze spotového trhu, rezervuje přepravu a o tři dny později mu expeditor sdělí: „Byla uplatněna dopravní přirážka dopravce – vaše sazba se nyní zvýšila o 1 200 USD.“ Spotový trh je živou aukcí a vy nejste jediným nabízejícím.

Alternativou je smluvní kapacita. Toto není marketingový termín – znamená, že váš expeditor předem rezervoval kapacitu na konkrétních lodích za předem dohodnuté sazby. Pokud se spotové sazby prudce zvýší, smluvní sazby zůstanou zachovány.

Prodávající, který měsíčně zajišťuje přepravu 3× 40HQ ze Šenčenu do LAX, zaplatí na spotovém trhu 21,600a t c u r r e n t r a t e s .O n c o n t r a c t ,t s t a y s c l o s e r t o 15,000-16,500.O v e r Q 3a l o n e ,t h a t s a více než 15 000 rozdíl.

Závazně sjednaný prostor znamená také, že se vaše náklad nezatáčí. Pokud je lodní kapacita přeplněná – a v třetím čtvrtletí tomu tak je u většiny lodí – nejprve se odstraní náklad zabezpečený za tržní sazby. Závazně sjednaný náklad zůstává na palubě.

Co můžete udělat právě teď

Tři kroky, které fungují bez ohledu na to, kterého dopravce používáte:

  1. Zamkněte sazby pro třetí i čtvrté čtvrtletí dohromady. Dopravci, kteří nabízejí závazně sjednané přidělení kapacity, vám poskytnou lepší ceny, pokud se zavážete k objemu nákladu pro obě čtvrtletí najedou, místo aby jste objednávali měsíčně.

  2. Pro naléhavé doplnění zásob využijte vstup přes západní pobřeží. I přes vyšší náklady na přístavy LAX/LGB dodávají zásoby připravené pro FBA o 12–14 dní rychleji než přeprava přes východní pobřeží. Tato rychlost stojí za více než rozdíl v přepravních nákladech, pokud hrozí vyčerpání zásob během čtvrtého čtvrtletí.

  3. Konsolidujte zásilky. Namísto odesílání 3 samostatních LCL zásilek od 3 dodavatelů sloučit zásilky v čínském skladu do jedné FCL. Ano, skladování to přidá 3–5 dní, ale náklady na přepravu za jednotku klesnou o 30–40 %.

CDT provozuje uzavřené přepravní kapacity na všech hlavních trasách do USA. Naše sklady ve Šenčenu a Jwu zajišťují bezplatné vyzvednutí zboží, označení a konsolidaci. Pokud zasíláte zboží do FBA do USA a chcete porovnat pevnou sazbu s aktuální tržní sazbou, kontaktujte nás prostřednictvím kontaktního formuláře na této stránce – odpoví vám skutečná osoba do 2 hodin; žádný automatický chatbot, žádná 48hodinová prodleva.

Předchozí: Amazon právě otevřel sklad v Šanghaji pro zásilky FBA určené do USA – měli by prodejci tento sklad využít nebo raději zůstat u dopravce?

Další: Dodržování předpisů pro FBA ve Spojeném království a Kanadě: Proč je úspěšnost vydání z celního prostoru na 99 % váš nejcennější aktivum v roce 2026

Související vyhledávání

Získejte bezplatnou cenovou nabídku

Náš zástupce vám brzy zavolá.
E-mail
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000